近期轟動移動互聯網與汽車行業(yè)的新聞莫過于易到用車與沃爾沃的聯手。
一個是中國互聯網用車第一品牌，一個是源自北歐的最具科技型的著名車企。
如果只是為了擴充車型陣容，易到用車當然不會如此大動干戈，況且，這次聯手，易到用車不但引入沃爾沃S60L這樣的高科技車型，還聯手沃爾沃推出Ycar Lab實驗室。
所以，這才是關鍵。
當許多企業(yè)的合作還停留在利益的置換以及品牌的聯合之上，易到用車已經開始真正的進行O2O的科技研發(fā)，用科技來改變生活。
生活?還是活著?
我們的一生，究竟是生活?還是活著?這是一個好問題，在追求物質與追求精神的道路上，總是面臨兩難的選擇。
當我們還在為了一套房，一輛車而拼命奔波，把自己祭奠給命運的時候，分享經濟為我們打開了一扇門，讓我們知道，原來“不用擁有，即可享用”。
易到用車做到的用戶體驗，首先是讓每一位用戶無需買車即可用車，無需雇傭專職司機即可有人專業(yè)服務，無需考慮限號上牌等問題，也不用擔心全國的幾十個城市用車問題。
因為，在全中國的57個城市，只需要用易到用車的App，各種車型隨叫隨到。最為關鍵的是，這些都不是出租車，而是商務車。出租車與商務車最大的區(qū)別在于，商務車更感覺是自己的，更有私密感，服務也是一對一。
關鍵是，不用自己買車、不用自己雇司機，還可以各種車型隨便挑，各個城市隨便用。
省下幾十萬買車的錢，不用苦苦的還車貸，不用擔心搖不到號，永遠沒有限行煩惱，也不用考慮停車費和車輛保養(yǎng)，所有的難題交給易到用車，基于分享經濟，用戶只需要用就好了。
特別是，還可以根據心情選擇對應的車，根據人數選擇對應的車。
這，才是值得享受的生活，而不僅僅是活著。
移動著的4S體驗店
基于買車的假設，我們往往需要從日常繁雜的工作中擠出時間，一次次的跑4S店，一次次的比較，還要考慮實際的駕乘體驗和上路的感受。
易到用車與沃爾沃在S60L這款明星車型上的合作，使得我們可以隨時隨地的把S60L車型叫過來服務，在有經驗的司機的駕駛之下，在實際的路徑中體驗這款車型，了解更多的車型特點。
可以想象的是，下一步，易到用車有可能與沃爾沃進一步合作，根據用戶需求送車上門，提供用戶自行駕駛的套餐與服務。
移動互聯網時代，這才是真正的基于位置的服務。
向著未來，Ycar Lab實驗室
全新沃爾沃S60L有增強版City Safety城市安全系統(tǒng)、SIPS側面撞擊保護系統(tǒng)和WHIPS前排頭頸保護系統(tǒng)等一系列高端配置，并搭配更多越級安全配置，延續(xù)了VOLVO一直以來的科技領先，安全第一的口碑。
沃爾沃S60L配備了IAQS空氣質量控制系統(tǒng)，無需開啟空調就能夠啟動該系統(tǒng)，能夠在10秒內將車內的PM2.5數值降低至5以下，照顧車內人員的呼吸健康，“開門是北京，關門是北歐”。
沃爾沃的高科技似乎已經超乎于現有用戶的現象，但是，對于易到用車而言，對于科技的應用，有著更深的愿景。在易到用車CEO周航看來，易到用車與沃爾沃合作成立“Ycar Lab”的實驗室項目，并希望這個實驗室未來可以不斷的探索新的、可能的共享出行生活方式。“我希望大家有一天可以率先在易到體驗沃爾沃的無人駕駛的最新科技!”
移動互聯網技術與汽車行業(yè)的融合產生了“車聯網”的概念，但是，科技不應只停留在概念上，易到用車所做的，是基于自身的科技優(yōu)勢，與汽車行業(yè)進行軟硬件互補，或者說，產生一種融合，進而為用戶營造出更好的用車體驗。
現在易到用車帶給用戶的已經是車輛隨叫隨到，用車從無顧慮的體驗，隨著“Ycar Lab”這樣的實驗室項目開展，更多的未來科技將通過易到用車這個大平臺得以展現，在未來，不僅是“汽車共享”，更是“科技共享”。
易到用車一段時間以來與電信業(yè)、銀行業(yè)、汽車企業(yè)、網購企業(yè)以及眾多與用戶生活息息相關的企業(yè)跨界合作，為用戶提供的已經不僅僅是簡單的用車服務，而是生活服務的幫手。
況且，從易到用機，以及未來可能的易到用船的體驗擴展看來，“易到”才是其中的精髓，讓用戶不僅僅是叫車用車，不僅僅是解決交通的問題，更能體驗到其他想到或者未曾想到的服務?；氐街爸v過的話題，這才是生活。
