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從牽手沃爾沃看易到用車對用戶體驗(yàn)的深耕

   時(shí)間:2014-05-27 11:50:59 來源:互聯(lián)網(wǎng)編輯:星輝 發(fā)表評論無障礙通道

近期轟動(dòng)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)與汽車行業(yè)的新聞莫過于易到用車與沃爾沃的聯(lián)手。

一個(gè)是中國互聯(lián)網(wǎng)用車第一品牌,一個(gè)是源自北歐的最具科技型的著名車企。

如果只是為了擴(kuò)充車型陣容,易到用車當(dāng)然不會(huì)如此大動(dòng)干戈,況且,這次聯(lián)手,易到用車不但引入沃爾沃S60L這樣的高科技車型,還聯(lián)手沃爾沃推出Ycar Lab實(shí)驗(yàn)室。

所以,這才是關(guān)鍵。

當(dāng)許多企業(yè)的合作還停留在利益的置換以及品牌的聯(lián)合之上,易到用車已經(jīng)開始真正的進(jìn)行O2O的科技研發(fā),用科技來改變生活。

生活?還是活著?

我們的一生,究竟是生活?還是活著?這是一個(gè)好問題,在追求物質(zhì)與追求精神的道路上,總是面臨兩難的選擇。

當(dāng)我們還在為了一套房,一輛車而拼命奔波,把自己祭奠給命運(yùn)的時(shí)候,分享經(jīng)濟(jì)為我們打開了一扇門,讓我們知道,原來“不用擁有,即可享用”。

易到用車做到的用戶體驗(yàn),首先是讓每一位用戶無需買車即可用車,無需雇傭?qū)B毸緳C(jī)即可有人專業(yè)服務(wù),無需考慮限號上牌等問題,也不用擔(dān)心全國的幾十個(gè)城市用車問題。

因?yàn)?,在全中國?7個(gè)城市,只需要用易到用車的App,各種車型隨叫隨到。最為關(guān)鍵的是,這些都不是出租車,而是商務(wù)車。出租車與商務(wù)車最大的區(qū)別在于,商務(wù)車更感覺是自己的,更有私密感,服務(wù)也是一對一。

關(guān)鍵是,不用自己買車、不用自己雇司機(jī),還可以各種車型隨便挑,各個(gè)城市隨便用。

省下幾十萬買車的錢,不用苦苦的還車貸,不用擔(dān)心搖不到號,永遠(yuǎn)沒有限行煩惱,也不用考慮停車費(fèi)和車輛保養(yǎng),所有的難題交給易到用車,基于分享經(jīng)濟(jì),用戶只需要用就好了。

特別是,還可以根據(jù)心情選擇對應(yīng)的車,根據(jù)人數(shù)選擇對應(yīng)的車。

這,才是值得享受的生活,而不僅僅是活著。

移動(dòng)著的4S體驗(yàn)店

基于買車的假設(shè),我們往往需要從日常繁雜的工作中擠出時(shí)間,一次次的跑4S店,一次次的比較,還要考慮實(shí)際的駕乘體驗(yàn)和上路的感受。

易到用車與沃爾沃在S60L這款明星車型上的合作,使得我們可以隨時(shí)隨地的把S60L車型叫過來服務(wù),在有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)的駕駛之下,在實(shí)際的路徑中體驗(yàn)這款車型,了解更多的車型特點(diǎn)。

可以想象的是,下一步,易到用車有可能與沃爾沃進(jìn)一步合作,根據(jù)用戶需求送車上門,提供用戶自行駕駛的套餐與服務(wù)。

移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,這才是真正的基于位置的服務(wù)。

向著未來,Ycar Lab實(shí)驗(yàn)室

全新沃爾沃S60L有增強(qiáng)版City Safety城市安全系統(tǒng)、SIPS側(cè)面撞擊保護(hù)系統(tǒng)和WHIPS前排頭頸保護(hù)系統(tǒng)等一系列高端配置,并搭配更多越級安全配置,延續(xù)了VOLVO一直以來的科技領(lǐng)先,安全第一的口碑。

沃爾沃S60L配備了IAQS空氣質(zhì)量控制系統(tǒng),無需開啟空調(diào)就能夠啟動(dòng)該系統(tǒng),能夠在10秒內(nèi)將車內(nèi)的PM2.5數(shù)值降低至5以下,照顧車內(nèi)人員的呼吸健康,“開門是北京,關(guān)門是北歐”。

沃爾沃的高科技似乎已經(jīng)超乎于現(xiàn)有用戶的現(xiàn)象,但是,對于易到用車而言,對于科技的應(yīng)用,有著更深的愿景。在易到用車CEO周航看來,易到用車與沃爾沃合作成立“Ycar Lab”的實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)目,并希望這個(gè)實(shí)驗(yàn)室未來可以不斷的探索新的、可能的共享出行生活方式。“我希望大家有一天可以率先在易到體驗(yàn)沃爾沃的無人駕駛的最新科技!”

移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與汽車行業(yè)的融合產(chǎn)生了“車聯(lián)網(wǎng)”的概念,但是,科技不應(yīng)只停留在概念上,易到用車所做的,是基于自身的科技優(yōu)勢,與汽車行業(yè)進(jìn)行軟硬件互補(bǔ),或者說,產(chǎn)生一種融合,進(jìn)而為用戶營造出更好的用車體驗(yàn)。

現(xiàn)在易到用車帶給用戶的已經(jīng)是車輛隨叫隨到,用車從無顧慮的體驗(yàn),隨著“Ycar Lab”這樣的實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)目開展,更多的未來科技將通過易到用車這個(gè)大平臺(tái)得以展現(xiàn),在未來,不僅是“汽車共享”,更是“科技共享”。

易到用車一段時(shí)間以來與電信業(yè)、銀行業(yè)、汽車企業(yè)、網(wǎng)購企業(yè)以及眾多與用戶生活息息相關(guān)的企業(yè)跨界合作,為用戶提供的已經(jīng)不僅僅是簡單的用車服務(wù),而是生活服務(wù)的幫手。

況且,從易到用機(jī),以及未來可能的易到用船的體驗(yàn)擴(kuò)展看來,“易到”才是其中的精髓,讓用戶不僅僅是叫車用車,不僅僅是解決交通的問題,更能體驗(yàn)到其他想到或者未曾想到的服務(wù)?;氐街爸v過的話題,這才是生活。

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