“2011年上半年自主品牌汽車在京城銷量驟降7成”，消息一出令原本疲弱不振的經(jīng)銷商雪上加霜。如今，限購(gòu)令猶如肆虐酷寒的冬天依舊籠罩著汽車市場(chǎng)。不過(guò)“聰明”的經(jīng)銷商總是有辦法。所謂“上有政策，下有對(duì)策”。既然業(yè)績(jī)不振、門庭冷落，那么轉(zhuǎn)戰(zhàn)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷或許是個(gè)好辦法。
車市冷淡
在剛剛過(guò)去的半年里，國(guó)內(nèi)汽車經(jīng)銷商上交了一份令人失望的答卷。
數(shù)據(jù)顯示2011年上半年，自主品牌汽車在京城的銷量驟降7成。其中4月份自主品牌銷量共50.23輛，環(huán)比下降19.28%。
作為市場(chǎng)銷售的主力合資品牌汽車也難“難逃一死”。據(jù)北京一家4S店負(fù)責(zé)人表示，自從限購(gòu)令實(shí)施以來(lái)，汽車的成交量明顯下降，與去年同期相比，今年上半年合資品牌銷量下降50%。
相比自主品牌和合資品牌，豪華品牌汽車的銷量也不盡如意。某經(jīng)銷商表示，今年上半年銷量同比下滑至10%，其中5月份的銷售數(shù)量創(chuàng)半年來(lái)的新低。
低迷的市場(chǎng)行情導(dǎo)致了不少經(jīng)銷商要么大量裁員，要么合并銷售門店，有的甚至停止?fàn)I業(yè)。不少專家表示，政策性因素是導(dǎo)致中國(guó)車市下滑的主要原因，不過(guò)隨著日本地震因素的逐步消除以及限購(gòu)政策影響的日益淡化，下半年車市場(chǎng)有望回升。
網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷成“新寵”
一個(gè)卓越的企業(yè)不僅要善于在變幻莫測(cè)的市場(chǎng)中“察言觀色”，更要懂得在適當(dāng)時(shí)機(jī)靈活轉(zhuǎn)變，調(diào)整策略，否則只能被市場(chǎng)無(wú)情淘汰。
如今嗅覺(jué)靈敏的經(jīng)銷商早已把目光鎖定在網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷這塊“蛋糕”上。
目前記者從國(guó)內(nèi)專業(yè)汽車報(bào)價(jià)網(wǎng)站酷車網(wǎng)了解到，最近汽車經(jīng)銷商發(fā)布的促銷信息以及新車報(bào)價(jià)相比限購(gòu)令之前還要活躍。
不僅如此，記者還從北京現(xiàn)代銷售店里了解到，近半年來(lái)店里咨詢的消費(fèi)者，半數(shù)以上是通過(guò)網(wǎng)絡(luò)了解到車輛信息。
此外，據(jù)“車市信息來(lái)源”調(diào)查顯示，互聯(lián)網(wǎng)以87.6%的優(yōu)勢(shì)成為消費(fèi)者獲取車市信息的主要渠道。
為此，酷車網(wǎng)專門為4S店和綜合店以及二手經(jīng)銷商免費(fèi)提供汽車報(bào)價(jià)、促銷資訊發(fā)布等服務(wù)。據(jù)酷車網(wǎng)的負(fù)責(zé)人介紹，其網(wǎng)站僅允許通過(guò)審核的經(jīng)銷商發(fā)布信息，信息真實(shí)可靠。此外，客戶可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)查詢自己傾心已久的汽車的車型、配置、以及各地銷售價(jià)格，從而實(shí)現(xiàn)“線上查詢，線下購(gòu)買”。
不過(guò)，業(yè)內(nèi)不少專家表示，隨著網(wǎng)絡(luò)信息對(duì)消費(fèi)者的購(gòu)車行為影響不斷擴(kuò)大，有些經(jīng)銷商為了吸引消費(fèi)者不斷發(fā)布一些價(jià)格低廉的汽車信息來(lái)招攬客戶。但是真正到店里購(gòu)車的時(shí)候，店員總會(huì)找各種理由搪塞，或者另外介紹高價(jià)的汽車。所以，消費(fèi)者在購(gòu)車之前還需“貨比三家”盡量咨詢多家經(jīng)銷商再做定奪。
