在車輛安全技術(shù)的創(chuàng)新之路上，固特異輪胎公司與荷蘭應(yīng)用科學(xué)研究組織TNO攜手邁出了關(guān)鍵一步。近日，雙方宣布了一項(xiàng)重要合作成果，成功將固特異SightLine輪胎智能技術(shù)融入車輛自動(dòng)緊急制動(dòng)（AEB）系統(tǒng)，為提升道路安全帶來了全新解決方案。
此次合作是雙方繼2024年美國(guó)拉斯維加斯國(guó)際消費(fèi)電子展（CES）上展示SightLine技術(shù)與防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）融合應(yīng)用后的又一里程碑。通過集成SightLine技術(shù)，AEB系統(tǒng)能夠更精準(zhǔn)地判斷車輛在不同路面條件下的制動(dòng)需求，特別是在惡劣天氣或復(fù)雜路況下，顯著降低了碰撞風(fēng)險(xiǎn)。
TNO移動(dòng)出行與建筑環(huán)境部門市場(chǎng)總監(jiān)Martijn Stamm對(duì)此表示：“我們與固特異的合作旨在通過科技的力量，提升車輛的安全性能、效率以及可持續(xù)性。這次將SightLine技術(shù)融入AEB系統(tǒng)，不僅能夠有效縮短制動(dòng)距離，減少事故的發(fā)生，更是為自動(dòng)駕駛安全技術(shù)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)?！?/p>
固特異SightLine技術(shù)的核心在于其能夠?qū)崟r(shí)收集輪胎數(shù)據(jù)，包括壓力、溫度以及路面狀況等，這些數(shù)據(jù)對(duì)于車輛安全系統(tǒng)來說至關(guān)重要。通過與TNO的合作，雙方將這些數(shù)據(jù)應(yīng)用到了AEB系統(tǒng)中，實(shí)現(xiàn)了更加智能化的制動(dòng)控制。
隨著2029年AEB系統(tǒng)新規(guī)的臨近，各大車企和一級(jí)供應(yīng)商都在積極籌備，以應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)。而固特異與TNO的合作成果，無疑為車企及其供應(yīng)商提供了顯著的優(yōu)勢(shì)。憑借SightLine輪胎智能技術(shù)，他們可以在打造更安全、更智能的車輛方面搶占先機(jī)。
這一合作也進(jìn)一步鞏固了固特異和TNO在先進(jìn)安全技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。雙方將繼續(xù)致力于推動(dòng)車輛安全技術(shù)的發(fā)展，為道路安全貢獻(xiàn)更多創(chuàng)新力量。
