新能源大六座SUV市場(chǎng)近年來異軍突起，不僅解決了傳統(tǒng)中大型SUV油耗偏高的問題，還提供了寬敞舒適的乘坐空間，成為多孩家庭出行的首選。這一細(xì)分市場(chǎng)的先驅(qū)者理想ONE，憑借其出色的表現(xiàn)，奠定了“奶爸車”的品牌形象，隨后的L9和L8也延續(xù)了這一成功。2024年，問界M9憑借華為ADS智能駕駛系統(tǒng)，贏得了20萬用戶的青睞，成功躋身市場(chǎng)前列。隨著2025年的臨近，新能源大六座SUV市場(chǎng)將迎來更多新車型，為消費(fèi)者提供更多選擇。今天，我們就來先睹為快，看看三款備受矚目的新車。
首先，深藍(lán)S09搭載了華為最新的乾崑智駕ADS 3.0系統(tǒng)，其智能駕駛能力與問界M9不相上下，可實(shí)現(xiàn)高速與城區(qū)的自動(dòng)駕駛輔助功能，讓長(zhǎng)途駕駛更加輕松。深藍(lán)S09的價(jià)格預(yù)計(jì)將低于問界M9，這無疑增加了其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。在動(dòng)力方面，深藍(lán)S09采用增程式電動(dòng)系統(tǒng)，前后電機(jī)總功率高達(dá)462kW，配備1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器。雖然這種動(dòng)力形式在長(zhǎng)時(shí)間高速行駛時(shí)能耗相對(duì)較高，但整體性能依然強(qiáng)勁。
騰勢(shì)N9則以寬敞的車身和獨(dú)特的動(dòng)力配置吸引了眾多目光。其車身寬度超過2米，達(dá)到2030mm，為乘客提供了更為寬敞的乘坐空間。在動(dòng)力方面，騰勢(shì)N9搭載了易三方動(dòng)力系統(tǒng)，后橋配備兩個(gè)獨(dú)立電機(jī)，前橋則配備驅(qū)動(dòng)電機(jī)和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。電機(jī)總功率高達(dá)680kW，預(yù)計(jì)加速性能可達(dá)3-4秒級(jí)水平。騰勢(shì)N9還具備蟹行、原地掉頭等特殊功能，并配備了空氣懸掛系統(tǒng)，可調(diào)節(jié)底盤高度，提升通過性。目前，騰勢(shì)N9的智能駕駛方案尚未明確，如果采用天神之眼系統(tǒng)，其智能駕駛能力可能與ADS 3.0存在一定差距。
領(lǐng)克900在動(dòng)力方面同樣表現(xiàn)出色，提供了與騰勢(shì)N9相似的動(dòng)力組合。它同樣搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與三驅(qū)動(dòng)電機(jī)的動(dòng)力組合，因此也能實(shí)現(xiàn)蟹行、原地掉頭等特殊功能。領(lǐng)克900還提供了2.0T和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與雙驅(qū)動(dòng)電機(jī)的組合，均為插混動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)在中高速時(shí)可直接驅(qū)動(dòng)，預(yù)計(jì)高速能耗會(huì)更低。在底盤方面，領(lǐng)克900配備了魔毯底盤系統(tǒng)，利用智駕系統(tǒng)傳感器對(duì)前方道路進(jìn)行VR識(shí)別和道路預(yù)瞄，可根據(jù)路況快速調(diào)整車速與懸掛剛度，確保乘客在不同路面下的最大舒適感。領(lǐng)克900還配備了車外交互屏和車內(nèi)前后排整體屏，為乘客帶來震撼的視覺體驗(yàn)。
在價(jià)格方面，我們預(yù)測(cè)深藍(lán)S09和領(lǐng)克900的售價(jià)可能在35-45萬元之間，而騰勢(shì)N9的售價(jià)則可能在40-50萬元之間。對(duì)于計(jì)劃購買新能源大六座SUV的消費(fèi)者來說，這三款新車無疑提供了更多的選擇。您對(duì)這三款新車有何看法？歡迎留言分享您的觀點(diǎn)。
