在氣溫驟降至零下20攝氏度的嚴酷冬季環(huán)境中，新能源商用車能否頂住壓力，為國際性賽事提供卓越的服務(wù)保障？亞冬會提供了一個絕佳的驗證平臺，并給出了令人滿意的答案。
盡管新能源商用車在市場上的滲透率已經(jīng)達到了20%，但在北方極寒區(qū)域，純電動車仍面臨著技術(shù)和市場的雙重挑戰(zhàn)。特別是在東三省，新能源商用車的滲透率僅為1.8%，遠低于全國平均水平。其中，電池充放電保護需求導致的充電緩慢和續(xù)航里程銳減，成為了純電動車在寒冷地區(qū)推廣應(yīng)用的巨大障礙。
然而，新能源商用車并非只有純電動車一種形式。醇氫電動技術(shù)以其獨特的優(yōu)勢，為新能源商用車在寒冷地區(qū)的應(yīng)用提供了全新的解決方案。遠程新能源商用車集團CEO范現(xiàn)軍引領(lǐng)的醇氫電動技術(shù)，巧妙地將甲醇與電驅(qū)技術(shù)相結(jié)合，通過車載高效率增程器為車輛供電，有效解決了純電動車在極寒環(huán)境下的里程焦慮問題。
遠程醇氫電動產(chǎn)品在北方地區(qū)早已實現(xiàn)了規(guī)?；虡I(yè)運營。2023年12月，300臺遠程醇氫電動公交車成功交付大慶和天津，并經(jīng)歷了嚴冬的考驗，贏得了客戶的廣泛贊譽。不久后，這兩個城市再次批量采購了851臺醇氫電動公交車。而在亞冬會舉辦地哈爾濱，已有200臺醇氫電動輕卡為城市物流運輸提供了堅實的保障。
針對亞冬會服務(wù)保障的特殊需求，醇氫電動車輛在運營中面臨著諸多挑戰(zhàn)。遠程依托全面的醇氫生態(tài)布局，調(diào)動甲醇制備、貿(mào)易、運輸以及當?shù)丶幼⒄镜雀鞣劫Y源，為賽事服務(wù)的醇氫電動車輛提供了全方位的保障。
遠程新能源商用車在亞冬會期間還展示了其強大的技術(shù)實力和豐富的產(chǎn)品線。無論是公交車還是輕卡，醇氫電動商用車都展現(xiàn)出了全工況、全場景應(yīng)用的綜合條件。實現(xiàn)全工況應(yīng)用主要考驗的是技術(shù)能力，而全場景應(yīng)用則考驗的是產(chǎn)品的豐富度和成本競爭力。遠程新能源商用車憑借其卓越的表現(xiàn)，成功突破了新能源商用車在寒區(qū)應(yīng)用的最大瓶頸。
