中國東方航空迎來了其第10架C919國產(chǎn)大飛機(jī)的正式加入，這一消息于12月31日通過央視新聞對外公布。當(dāng)天上午，編號為MU500的調(diào)機(jī)航班承載著這架意義非凡的飛機(jī)，從上海浦東國際機(jī)場騰空而起，并于10時14分穩(wěn)穩(wěn)降落在上海虹橋國際機(jī)場，正式成為東航機(jī)隊的一員。
作為國產(chǎn)大飛機(jī)的全球首發(fā)用戶，東航在2024年內(nèi)已接收了包括此次入列的飛機(jī)在內(nèi)的6架C919，這使得其C919機(jī)隊規(guī)模達(dá)到了10架，成為目前全球最大的C919機(jī)隊。這一成就不僅彰顯了中國在航空制造領(lǐng)域的飛速進(jìn)步，也標(biāo)志著東航在推動國產(chǎn)大飛機(jī)商業(yè)化運(yùn)營方面邁出了堅實的一步。
值得注意的是，東航已經(jīng)制定了詳細(xì)的運(yùn)營計劃，計劃從2025年元旦開始，使用C919國產(chǎn)大飛機(jī)執(zhí)飛“上海虹橋 — 香港”往返航班。這一舉措將正式開啟國產(chǎn)大飛機(jī)在地區(qū)航線的商業(yè)運(yùn)營新篇章，東航也將因此成為首家在香港執(zhí)飛定期商業(yè)航班的C919運(yùn)營航空公司。這一決定不僅體現(xiàn)了東航對國產(chǎn)大飛機(jī)的信心，也預(yù)示著中國航空制造業(yè)將在更廣闊的舞臺上展現(xiàn)其競爭力。
