中國國家鐵路集團有限公司近日在北京正式揭曉了其“CR450科技創(chuàng)新工程”的重大突破，通過展示兩列樣車——CR450AF“銳龍追夢”與CR450BF“科技之光”，向世界展示了中國在高速鐵路領域的最新成就。
這兩款動車組的設計目標直指全球頂尖，預示著未來投入商用的CR450系列將擁有高達400公里/小時的運行速度，成為全球最快的高鐵列車之一。這一成就的背后，是中國科研團隊長達七年的不懈努力。
自2018年起，在中國國家鐵路集團有限公司的引領下，國內頂尖科研機構、高校及企業(yè)攜手，共同探索高速400公里商業(yè)運營技術的未知領域。經過無數(shù)次的試驗與優(yōu)化，CR450動車組不僅在速度上取得了突破，更在安全性、能效、舒適性和智能化方面實現(xiàn)了顯著提升。
在速度方面，CR450動車組的試驗時速已達到450公里，而運營時速則穩(wěn)定在400公里，刷新了全球高鐵的速度紀錄。同時，其制動性能也得到了顯著增強，即便在高速行駛狀態(tài)下，制動距離與350公里級別的動車組相比也毫不遜色，確保了行車安全。
在能效方面，CR450動車組通過降低整車運行阻力和減輕車體重量，實現(xiàn)了22%的能耗降低和10%的重量減輕，展現(xiàn)了綠色、環(huán)保的出行理念。車內噪聲降低了2分貝，客室服務空間增加了4%，為乘客提供了更加寧靜、寬敞的乘坐環(huán)境。
智能化設計更是CR450動車組的一大亮點。從行車控制、司機智能交互到安全監(jiān)控和旅客智能服務，各個系統(tǒng)都得到了全面升級，實現(xiàn)了更高效、更智能的運營管理。這一系列的創(chuàng)新成果，不僅提升了乘客的出行體驗，也為中國高鐵的國際化發(fā)展奠定了堅實基礎。
