近期，無錫的一位網(wǎng)約車司機房先生向媒體傾訴了他的遭遇。自今年10月在高德平臺注冊成為司機以來，房先生發(fā)現(xiàn)，在兩個多月的時間里，他幾乎從未接過女性乘客的訂單，這引起了他的疑慮。
房先生表示，他所接到的訂單幾乎全部來自男性乘客，這一不尋常的現(xiàn)象讓他不禁猜測，是否自己的賬號被平臺設置了某種限制。他強調，自己并沒有對女性乘客有特別的偏好，只是從經(jīng)驗出發(fā)，認為女性乘客的打車頻率相對較高，能夠接到她們的訂單有助于提升自己的接單量和收入。
面對這一困惑，房先生曾嘗試聯(lián)系高德平臺，希望得到合理的解釋。他提到，按照網(wǎng)約車行業(yè)的某些不成文規(guī)定，司機若被標記為特殊群體，往往是因為與乘客發(fā)生過不愉快的事件，但自己并未有過這樣的經(jīng)歷。因此，他將自己的遭遇反映給了交通執(zhí)法部門，希望得到平臺的正式回應。
高德平臺客服在接到房先生的反饋后，明確表示他的賬號處于正常狀態(tài)，平臺并未對其進行任何形式的限制?？头忉?，司機的派單過程完全由服務商系統(tǒng)隨機指派，且系統(tǒng)不會區(qū)分乘客的性別。這一回應也得到了風韻出行和及時用車等平臺的客服的確認，他們均建議房先生再觀察一段時間，看情況是否會有所改善。
無錫市交通運輸綜合執(zhí)法支隊八大隊的隊長辛偉在了解此事后指出，當前網(wǎng)約車行業(yè)的供給已經(jīng)趨于飽和，這可能是導致司機訂單量減少的重要原因之一。他建議司機們在選擇入行時，應綜合考慮整體訂單量和收入情況，做出明智的決策。
房先生對于平臺的回應表示理解，但他仍然希望自己的情況能夠得到更多的關注和解決。他表示，將繼續(xù)觀察自己的接單情況，并考慮與平臺進一步溝通，以尋求更具體的解決方案。
