傳祺新能源E9系列近期迎來了一位新成員——超級快充版車型，正式登陸市場。此次推出的新版本共有三款車型，價格區(qū)間鎖定在32.28萬元至39.28萬元之間，相較于前款車型，價格上調(diào)了3000元。那么，這額外的3000元究竟為消費者帶來了哪些實質性的提升呢？
首要且顯著的升級在于其充電性能。傳祺新能源E9超級快充版配備了4C快充技術，官方數(shù)據(jù)顯示，從30%電量充至80%僅需8分鐘。在實際測試中，即便是從9%的低電量開始，也僅用了13分鐘便達到了80%的電量，其中30%至80%的充電時間更是低于官方宣傳的8分鐘。這一技術突破，無疑為長途出行和日常通勤提供了極大的便利。新車在WLTC工況下的純電續(xù)航里程達到了106公里，綜合續(xù)航里程更是超過了1000公里。據(jù)SUV實測，滿電滿油狀態(tài)下，傳祺新能源E9超級快充版的極限續(xù)航里程甚至超過了1400公里。
除了充電性能的顯著提升，傳祺新能源E9超級快充版在內(nèi)飾配置上也有所精進。特別是座椅的舒適性得到了全面升級，前后排座椅均增設了16點按摩功能，按摩區(qū)域不僅覆蓋了座椅靠背，還延伸至坐墊部分，為駕乘者提供了更為出色的舒適體驗。
