在近年來，方盒子SUV逐漸從高端市場(chǎng)走向平民化，成為眾多消費(fèi)者的新寵。隨著技術(shù)的進(jìn)步和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，一些新興品牌如iCAR和悅也，紛紛推出了價(jià)格親民的方盒子SUV車型。今天，我們將對(duì)比兩款備受矚目的車型：iCAR V23 410 兩驅(qū)進(jìn)階版和悅也Plus 智尊版，看看它們?cè)趦r(jià)格和性能上的較量。
從外觀設(shè)計(jì)上看，iCAR V23無疑更吸引眼球。它融合了復(fù)古與現(xiàn)代元素，車身線條流暢，圓形大燈和越野風(fēng)格的前保險(xiǎn)杠彰顯出濃郁的越野氣息。而悅也Plus則采用了Square Box+設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉部分封閉式的格柵設(shè)計(jì)和四點(diǎn)式LED行車燈，提升了車輛的時(shí)尚感。兩款車型各有千秋，但iCAR V23在復(fù)古風(fēng)格上更勝一籌。
在車身尺寸方面，iCAR V23定位為緊湊型SUV，長(zhǎng)寬高分別為4220×1915×1845mm，軸距達(dá)到了2735mm。而悅也Plus則定位為小型SUV，車身尺寸為3996×1760×1726mm，軸距為2560mm。從數(shù)據(jù)上看，iCAR V23在空間上更具優(yōu)勢(shì)，車輪布置在車身四角，使得接近角和離去角都較大，提升了越野性能。
進(jìn)入車內(nèi)，iCAR V23的內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約而不失時(shí)尚。中控臺(tái)采用了矩形與圓形元素相交融的布局，搭配雙拼配色，營(yíng)造出年輕化的氛圍。15.4英寸的中控顯示屏幕具備2.5K分辨率，內(nèi)置高通驍龍8155芯片，聯(lián)網(wǎng)功能和生態(tài)表現(xiàn)優(yōu)秀。而悅也Plus的內(nèi)飾則延續(xù)了家族化造型，配備了獨(dú)立大尺寸液晶儀表盤和懸浮式中控顯示屏，同樣充滿年輕化氣息。悅也Plus還提供了L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，包括自動(dòng)泊車入位、遙控泊車等高階智駕功能，這在iCAR V23上并未出現(xiàn)。
在座椅方面，iCAR V23的前排座椅造型寬大厚實(shí)，提供了主副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)和前排座椅加熱等功能，乘坐體驗(yàn)舒適。而悅也Plus的前排座椅則相對(duì)單薄，僅提供主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)。后排座椅方面，iCAR V23的座椅位置相對(duì)靠后，具有良好的隱私性，適合兩人乘坐。悅也Plus的后排乘坐空間則相對(duì)局促，對(duì)于身高較高的乘客來說可能會(huì)感到腿部空間不足。
動(dòng)力方面，iCAR V23搭載了輸出功率為100千瓦、峰值扭矩為180牛米的后置單電機(jī)，并配備了容量為59.93千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池組，CLTC純電續(xù)航里程為401公里。而悅也Plus則匹配了輸出功率為75千瓦、峰值扭矩同樣為180牛米的前置單電機(jī)，電池組容量為41.9千瓦時(shí)，雖然容量較小，但由于整備質(zhì)量更低，其CLTC純電續(xù)航里程同樣達(dá)到了401公里。在動(dòng)力性能上，iCAR V23相對(duì)更強(qiáng)。
iCAR V23和悅也Plus在各自的領(lǐng)域內(nèi)都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。iCAR V23在外觀設(shè)計(jì)、車身尺寸、內(nèi)部空間以及動(dòng)力性能上更具優(yōu)勢(shì)，而悅也Plus則在智能駕駛輔助系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。兩款車型各有特色，消費(fèi)者在選擇時(shí)應(yīng)根據(jù)自己的需求和預(yù)算進(jìn)行權(quán)衡。無論選擇哪款車型，都能享受到方盒子SUV帶來的獨(dú)特魅力和駕駛樂趣。
