阿維塔品牌在今年推出的07車型，成功在市場(chǎng)上掀起了一股熱潮，特別是在10月和11月，其銷量連續(xù)突破萬(wàn)輛大關(guān)，增程式動(dòng)力車型成為了這一波增長(zhǎng)的主力軍。這一成績(jī)不僅證明了新能源品牌在中大型車市場(chǎng)的潛力，也顯示了純電與增程并行發(fā)展的策略是行之有效的。在此基礎(chǔ)上，阿維塔迅速推進(jìn)產(chǎn)品線的更新，繼11月初阿維塔12的2025款車型推出增程版后，12月初，阿維塔11的2025款車型也正式亮相，同樣提供了增程式與純電兩種動(dòng)力選擇，新車售價(jià)范圍鎖定在27.99-42.99萬(wàn)元之間。在12月31日前下定的用戶可享受包括6000元保險(xiǎn)補(bǔ)貼在內(nèi)的六大限時(shí)優(yōu)惠。
新款阿維塔11在外形設(shè)計(jì)上，增程版與純電版保持了高度一致，采用了封閉式前臉，彰顯出電動(dòng)車的簡(jiǎn)約風(fēng)格。細(xì)長(zhǎng)的LED頭燈設(shè)計(jì)獨(dú)特，如同鐮刀般犀利，提升了車輛的辨識(shí)度。下方的一體式近遠(yuǎn)光燈則巧妙地融入了導(dǎo)風(fēng)口位置，不僅標(biāo)配LED光源，還具備自動(dòng)點(diǎn)亮和自適應(yīng)遠(yuǎn)近光切換功能。車頭下方的亮黑色梯形格柵，集成了立體前唇和激光雷達(dá)，不僅隱蔽性良好，還通過主動(dòng)式格柵設(shè)計(jì)降低了風(fēng)阻。
車身側(cè)面呈現(xiàn)出低趴而修長(zhǎng)的姿態(tài)，軸距長(zhǎng)、車身高度低、寬度足夠，長(zhǎng)度則控制得恰到好處，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。車頂線條流暢，前后對(duì)稱感極佳，柳葉狀的側(cè)窗設(shè)計(jì)優(yōu)雅大方。車尾部分，車身腰線與頂線巧妙融合，尾窗被壓縮得扁平而緊湊。貫穿式尾燈結(jié)構(gòu)纖細(xì)，剎車燈采用中央點(diǎn)亮式設(shè)計(jì)，提醒效果顯著。新車還配備了可自適應(yīng)升降的帆式尾翼，當(dāng)車速超過90km/h時(shí)會(huì)自動(dòng)打開，低于60km/h時(shí)則自動(dòng)關(guān)閉，為車輛增添了幾分動(dòng)感。
內(nèi)飾方面，新款阿維塔11同樣延續(xù)了家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺(tái)上下層次分明，上層與門板相融合，營(yíng)造出環(huán)繞式的視覺效果。左右兩側(cè)臺(tái)面均嵌入了10.25英寸的液晶屏幕，供主副駕使用。中央位置則是一塊15.6英寸的中控屏，搭載了華為鴻蒙系統(tǒng)，觸控流暢、上網(wǎng)速度快、語(yǔ)音識(shí)別反饋迅速，集成化程度高，所有硬件均可通過觸屏操作，大部分功能也可用語(yǔ)音直接控制。車廂內(nèi)實(shí)現(xiàn)了全皮面覆蓋，觸感舒適且豪華感十足。位于中控屏后方的Vortex情感渦流與256色氛圍燈相結(jié)合，可以演繹不同主題，讓車廂充滿活力。同時(shí)，英國(guó)之寶音響的25個(gè)喇叭為乘客帶來(lái)了高品質(zhì)的音樂體驗(yàn)。
動(dòng)力方面，新款阿維塔11增程版搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器，取消了前備箱設(shè)計(jì)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為115kW，加92號(hào)汽油，虧電油耗為6.2L/100km。車輛采用單后置電機(jī)驅(qū)動(dòng)，電機(jī)最大功率為231kW，最大扭矩為367Nm，零百加速僅需6.9秒。同時(shí)，新車配備了39.05kWh的寧德時(shí)代驍遙超級(jí)增混電池，CLTC工況下純電續(xù)航可達(dá)225km，綜合續(xù)航更是高達(dá)1065km。電池支持快慢充功能，快充30%-80%僅需15分鐘，并提供了3.3kW的對(duì)外放電功能。在底盤方面，新車采用了前雙叉臂獨(dú)立式+后五連桿獨(dú)立式的懸掛組合，后懸掛的下連桿更換為鋁合金材質(zhì)，進(jìn)一步提升了車輛的操控性能。
