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沃蘭特CEO董明談eVTOL:上海大飛機(jī)項(xiàng)目助力企業(yè)領(lǐng)跑新賽道

   時(shí)間:2024-12-03 07:03:53 來源:ITBEAR編輯:快訊團(tuán)隊(duì) 發(fā)表評論無障礙通道

在短短三年多的時(shí)間里,沃蘭特這家年輕的電動(dòng)垂直起降(eVTOL)航空器企業(yè),已經(jīng)在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域嶄露頭角。今年,沃蘭特更是以驚人的速度完成了5輪億元級融資,融資總額超過1億美金,為企業(yè)的發(fā)展注入了強(qiáng)勁的動(dòng)力。

獲得融資后,沃蘭特迅速將資金投入到人才引進(jìn)和機(jī)型研發(fā)制造中,致力于推動(dòng)高等級商載客運(yùn)eVTOL的商業(yè)化進(jìn)程。作為上海眾多eVTOL明星企業(yè)之一,沃蘭特雖然成立時(shí)間最晚,卻憑借卓越的戰(zhàn)略眼光和高效的執(zhí)行力,迅速在行業(yè)內(nèi)站穩(wěn)了腳跟。

創(chuàng)始人兼CEO董明,在民航領(lǐng)域深耕20余年,曾參與多個(gè)重要飛機(jī)項(xiàng)目的研制。正是這段豐富的經(jīng)歷,讓他對eVTOL技術(shù)充滿了信心,并帶領(lǐng)沃蘭特團(tuán)隊(duì)制定了清晰的戰(zhàn)略目標(biāo)和產(chǎn)品開發(fā)路徑。董明認(rèn)為,eVTOL技術(shù)的機(jī)遇在于商用客運(yùn)領(lǐng)域,因此沃蘭特從一開始就明確了以商用客運(yùn)飛機(jī)為目標(biāo)產(chǎn)品。

在產(chǎn)品開發(fā)過程中,董明提出了“安全、皮實(shí)、好用”三個(gè)關(guān)鍵詞。安全是航空業(yè)的基礎(chǔ),皮實(shí)則意味著故障少、維護(hù)成本低,好用則要求場景適應(yīng)廣、用戶體驗(yàn)好。這三個(gè)關(guān)鍵詞貫穿了沃蘭特產(chǎn)品的整個(gè)研發(fā)過程,也成為了企業(yè)核心競爭力的體現(xiàn)。

盡管沃蘭特的發(fā)展速度驚人,但在初創(chuàng)期也曾面臨諸多挑戰(zhàn)。由于境內(nèi)資本對eVTOL的認(rèn)可度不高,沃蘭特的融資大多來自境外。同時(shí),企業(yè)在技術(shù)上也遇到了不少難題。然而,董明和他的團(tuán)隊(duì)并沒有因此氣餒,而是以高效的問題解決能力,成功穿越了行業(yè)周期,迎來了風(fēng)口。

沃蘭特的成功,離不開上海良好的航空工業(yè)基礎(chǔ)和產(chǎn)業(yè)配套環(huán)境。大飛機(jī)的研制讓上海積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)和人才,也培育了成熟的產(chǎn)業(yè)鏈。上海作為國際大都市,還為企業(yè)引進(jìn)了國際專家、先進(jìn)技術(shù)和供應(yīng)鏈產(chǎn)品提供了便利。沃蘭特總部位于閔行區(qū)大零號灣,與上海交通大學(xué)僅一街之隔,雙方保持著密切的合作關(guān)系,共同探索系統(tǒng)和駕駛艙研發(fā)、飛行驗(yàn)證等領(lǐng)域的合作。

沃蘭特推出的首款產(chǎn)品VE25-100型eVTOL,采用復(fù)合翼構(gòu)型,起飛重量為2.5噸,設(shè)計(jì)航程為200至400公里,巡航速度可達(dá)每小時(shí)235公里,可搭載1名駕駛員和5名乘客。該產(chǎn)品的航空直接運(yùn)行成本極具競爭力,接近現(xiàn)在打車的價(jià)格。然而,董明深知商業(yè)價(jià)值證實(shí)是行業(yè)發(fā)展的根基,因此他強(qiáng)調(diào),只有運(yùn)營方、制造方以及產(chǎn)業(yè)鏈上的各方都能賺錢,商業(yè)邏輯才會真正走通。

為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),沃蘭特正在積極與意向客戶溝通,爭取盡快形成第一批確認(rèn)訂單,走出商業(yè)循環(huán)的第一步。同時(shí),企業(yè)也在全力配合民航局進(jìn)行適航審定工作,預(yù)計(jì)將于2026年取得型號合格證,并著手開始商業(yè)運(yùn)營。董明表示,試航審定不能“拔苗助長”,他們寧可放棄一定的商業(yè)機(jī)會,也要確保產(chǎn)品的安全性得到完全的驗(yàn)證。

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