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滴滴內(nèi)部宣布重要人事調(diào)整：張博專(zhuān)注自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)
近日，滴滴出行宣布了一項(xiàng)重要的人事變動(dòng)，公司CTO（首席技術(shù)官）張博將卸任現(xiàn)有職務(wù)，轉(zhuǎn)而全身心投入到自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)的發(fā)展中。這一決定是張博主動(dòng)提出的，并得到公司的批準(zhǔn)。盡管不再擔(dān)任CTO，張博仍將繼續(xù)在滴滴集團(tuán)內(nèi)擔(dān)任班委成員，并兼任自動(dòng)駕駛公司的CEO（首席執(zhí)行官）。
伴隨此次人事調(diào)整，滴滴的CTO線組織也進(jìn)行了相應(yīng)的優(yōu)化?；A(chǔ)技術(shù)事業(yè)群、安全產(chǎn)品技術(shù)部和地圖事業(yè)部未來(lái)將直接向賴(lài)春波匯報(bào)，而賴(lài)春波同時(shí)也將繼續(xù)兼任用戶(hù)平臺(tái)部的負(fù)責(zé)人，向滴滴創(chuàng)始人程維匯報(bào)。另一方面，科技生態(tài)與發(fā)展部和L Lab將合并成立創(chuàng)新事業(yè)部，專(zhuān)注于外部科技合作和大模型探索，這一新部門(mén)將直接向張博匯報(bào)。PMO團(tuán)隊(duì)將向滴滴總裁柳青匯報(bào)，而企業(yè)服務(wù)事業(yè)群則繼續(xù)向程維匯報(bào)。
張博，這位1983年出生于湖北枝江的科技精英，擁有武漢大學(xué)軟件學(xué)院的學(xué)士學(xué)位，以及中國(guó)科學(xué)院軟件研究所的碩士學(xué)位。他早年曾在百度工作，積累了豐富的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)。2012年，張博加入滴滴，成為滴滴的創(chuàng)業(yè)元老之一。多年來(lái)，他以其卓越的技術(shù)能力和領(lǐng)導(dǎo)才能，為滴滴的發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。
滴滴自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)的發(fā)展歷程也見(jiàn)證了張博的辛勤付出。自2016年滴滴組建自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)以來(lái)，該業(yè)務(wù)便取得了顯著的進(jìn)展。2019年8月，滴滴宣布將自動(dòng)駕駛部門(mén)升級(jí)為獨(dú)立公司，專(zhuān)注于自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)、產(chǎn)品應(yīng)用及相關(guān)業(yè)務(wù)拓展。張博在這一新公司中擔(dān)任CEO，與COO孟醒（原順為基金執(zhí)行董事）攜手共進(jìn)。
在融資方面，滴滴自動(dòng)駕駛公司也取得了不俗的成績(jī)。2020年5月，公司完成了首輪超5億美元的融資，由軟銀愿景基金2期領(lǐng)投。2021年1月，滴滴自動(dòng)駕駛公司再次宣布完成3億美元的融資，投資方包括IDG資本、CPE、Paulson、中俄投資基金、國(guó)泰君安國(guó)際、建銀國(guó)際等多家知名機(jī)構(gòu)。
滴滴自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)還與廣汽集團(tuán)展開(kāi)了深入合作。2023年10月，滴滴自動(dòng)駕駛宣布獲得廣汽集團(tuán)的投資。廣汽集團(tuán)全資子公司廣汽資本與廣州開(kāi)發(fā)區(qū)投資集團(tuán)共同出資設(shè)立專(zhuān)項(xiàng)基金，投資滴滴自動(dòng)駕駛不超過(guò)1.49億美元。雙方的合作進(jìn)一步推動(dòng)了自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用。
目前，滴滴自動(dòng)駕駛已在北京、廣州和上海示范區(qū)域內(nèi)實(shí)現(xiàn)了混合派單，并連續(xù)安全運(yùn)營(yíng)超過(guò)1500天。2024年4月，滴滴自動(dòng)駕駛與廣汽埃安成立的合資公司安滴科技也正式獲批工商執(zhí)照。雙方將深度融合自動(dòng)駕駛領(lǐng)先技術(shù)和新能源整車(chē)制造成熟經(jīng)驗(yàn)，計(jì)劃于2025年推出首款量產(chǎn)L4車(chē)型。
然而，在滴滴自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)快速發(fā)展的同時(shí)，也面臨了一些人員變動(dòng)。2024年10月，滴滴自動(dòng)駕駛公司的COO孟醒宣布離職，加盟五源資本出任合伙人。盡管如此，滴滴自動(dòng)駕駛的發(fā)展并未因此受到影響。同一個(gè)月，滴滴自動(dòng)駕駛宣布完成C輪2.98億美元的融資，由廣汽集團(tuán)領(lǐng)投，滴滴也參與了此次融資。融資資金將用于加大自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)投入，加速推動(dòng)首款Robotaxi量產(chǎn)車(chē)的落地。
張博表示，L4自動(dòng)駕駛技術(shù)能夠大幅降低交通事故、提升交通效率，是下一個(gè)十年人工智能時(shí)代最重要的技術(shù)變革之一。為了實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的安全穩(wěn)健發(fā)展，需要在AI、量產(chǎn)制造和運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)三個(gè)層面實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵突破和深度融合。廣汽集團(tuán)和滴滴的戰(zhàn)略合作將進(jìn)一步夯實(shí)滴滴自動(dòng)駕駛在這三大核心能力上的戰(zhàn)略布局。未來(lái)，滴滴自動(dòng)駕駛將繼續(xù)堅(jiān)定技術(shù)投入，穩(wěn)步推進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展。
