【ITBEAR】路特斯CEO馮擎峰近日在媒體采訪中，深入探討了公司對(duì)美國(guó)市場(chǎng)的出口策略及前景。他明確表示，盡管面臨美國(guó)對(duì)中國(guó)電動(dòng)車的高額關(guān)稅，路特斯依然決心進(jìn)軍美國(guó)市場(chǎng)。
馮擎峰指出，美國(guó)作為全球最大的豪華車市場(chǎng)，對(duì)路特斯而言具有不可抗拒的吸引力。他透露，近期路特斯在美國(guó)的銷售業(yè)績(jī)喜人，部分原因得益于其從英國(guó)出口的車輛免受美國(guó)關(guān)稅影響。
談及中國(guó)電動(dòng)車在美國(guó)的關(guān)稅問題，馮擎峰表示，盡管面臨100%的關(guān)稅挑戰(zhàn)，但路特斯仍堅(jiān)定推進(jìn)在美國(guó)的市場(chǎng)布局。他強(qiáng)調(diào)，路特斯的目標(biāo)不僅僅是依靠?jī)r(jià)格優(yōu)勢(shì)，而是要將品牌的價(jià)值感傳遞給美國(guó)消費(fèi)者。
馮擎峰還提到，為適應(yīng)美國(guó)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，路特斯計(jì)劃對(duì)旗下電動(dòng)車型Eletre進(jìn)行重新定價(jià)和定位，甚至可能將其與蘭博基尼等高端品牌進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。
據(jù)路特斯上半年業(yè)績(jī)報(bào)告顯示，公司交付量同比增長(zhǎng)高達(dá)239%，其中美國(guó)市場(chǎng)交付新車1278臺(tái)，占總銷量的26%，甚至超過了中國(guó)市場(chǎng)。這一數(shù)據(jù)充分表明了路特斯在美國(guó)市場(chǎng)的強(qiáng)勁開局和發(fā)展?jié)摿Α?/p>
對(duì)于路特斯來說，利用中國(guó)新能源的供應(yīng)鏈和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，在美國(guó)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)更高的溢價(jià)銷售，無疑是一個(gè)值得大力開發(fā)的市場(chǎng)方向。馮擎峰的這番言論，也展現(xiàn)了路特斯在全球化布局中的雄心與策略。
