國(guó)產(chǎn)飛機(jī)家族正迎來(lái)新的壯大，C系列飛機(jī)譜系日臻完善，從支線到干線，從窄體到寬體，標(biāo)志著中國(guó)航空產(chǎn)業(yè)的嶄新飛躍。
在中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)上，中國(guó)商飛宣布了兩項(xiàng)重大進(jìn)展。首先，C929寬體客機(jī)迎來(lái)了全球首個(gè)意向客戶中國(guó)國(guó)航，這架預(yù)計(jì)2030年首飛的飛機(jī)，其航程和運(yùn)載力遠(yuǎn)超現(xiàn)有的C919。其次，原先的支線飛機(jī)ARJ21被正式更名為C909，并已在國(guó)內(nèi)外多條航線上成功運(yùn)營(yíng)。
C系列的命名規(guī)則頗具深意，C取自中國(guó)商飛的首字母，并寓意中國(guó)，數(shù)字9則寓意長(zhǎng)長(zhǎng)久久，而x9代表著飛機(jī)的最大客座數(shù)量。目前，C909、C919和C929已初步形成統(tǒng)一的命名體系。
C929并非僅僅是C919的放大版本。從機(jī)身寬度到機(jī)長(zhǎng)，再到乘客和貨物的容載量，C929均實(shí)現(xiàn)了顯著提升。C929還融入了諸多創(chuàng)新科技，如電控變色舷窗、手機(jī)無(wú)線充電等，旨在為乘客提供更加舒適的飛行體驗(yàn)。
在全球航空市場(chǎng)對(duì)寬體客機(jī)需求持續(xù)增長(zhǎng)的背景下，C929的研發(fā)具有重要意義。其最大航程可達(dá)12000公里，有望填補(bǔ)中國(guó)在長(zhǎng)距離寬體客機(jī)市場(chǎng)的空白。
除了尺寸的提升，C929的另一大看點(diǎn)是其可能搭載的國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)CJ2000。這款由中國(guó)航發(fā)自主研發(fā)的新型大涵道比渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，設(shè)計(jì)最大推力可達(dá)35噸，與國(guó)際先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)同屬一個(gè)推力級(jí)別。若CJ2000能成功裝備在C929上，將是中國(guó)航空工業(yè)的一大突破。
與此同時(shí)，C909作為支線客機(jī)，在成功商業(yè)運(yùn)營(yíng)后也為C919和C929的技術(shù)路線奠定了基礎(chǔ)。C919在2023年首次交付后，已逐步進(jìn)入規(guī)?；\(yùn)營(yíng)階段，并有望帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。
展望未來(lái)，中國(guó)商飛的野心并不止于此。在C929之后，還有規(guī)劃中的超級(jí)寬體客機(jī)C939和超音速飛機(jī)C949。這些飛機(jī)將追求更高的安全性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性和環(huán)保性能。
隨著C系列飛機(jī)的不斷完善和擴(kuò)展，中國(guó)正逐步成為全球民航客機(jī)技術(shù)領(lǐng)域的重要力量。
