根據(jù)空中客車(chē)公司最新公布的全球市場(chǎng)預(yù)測(cè)報(bào)告，中國(guó)在未來(lái)20年內(nèi)對(duì)新客機(jī)和貨機(jī)的需求將突破9500架，這一數(shù)字占據(jù)了全球同期總需求的20%以上。報(bào)告進(jìn)一步指出，全球在接下來(lái)20年內(nèi)的新飛機(jī)需求將達(dá)到42430架。
空客預(yù)測(cè)，中國(guó)的航空客運(yùn)市場(chǎng)將經(jīng)歷短期內(nèi)的強(qiáng)勁反彈，并在長(zhǎng)期內(nèi)逐漸回歸到疫情前的增長(zhǎng)軌跡。隨著近三年來(lái)因疫情損失的交通運(yùn)輸量逐步恢復(fù)，預(yù)計(jì)到2027年之前，中國(guó)的航空客運(yùn)量將保持高位的復(fù)合年均增長(zhǎng)率，約為13%。而在2027年至2043年間，隨著中長(zhǎng)期交通運(yùn)輸量的整體恢復(fù)，復(fù)合年均增長(zhǎng)率預(yù)計(jì)將穩(wěn)定在4.7%左右。隨著中國(guó)中產(chǎn)階級(jí)的持續(xù)壯大，人均乘機(jī)次數(shù)也有望從2023年的0.5次提升至2043年的1.7次。
報(bào)告還詳細(xì)分析了中國(guó)未來(lái)飛機(jī)需求的構(gòu)成。預(yù)計(jì)新交付至中國(guó)的飛機(jī)中，將包括7950架單通道飛機(jī)和1570架寬體飛機(jī)，同時(shí)還將有190架全新制造的貨機(jī)加入中國(guó)航空貨運(yùn)市場(chǎng)。在這些新飛機(jī)中，近75%將用于支持航空公司機(jī)隊(duì)的擴(kuò)張，而剩余25%則將用于替換老舊飛機(jī)。空客還預(yù)測(cè)，未來(lái)20年內(nèi)，中國(guó)將需要額外690架貨機(jī)，其中包括370架單通道貨機(jī)、220架中型寬體貨機(jī)以及100架大型寬體貨機(jī)，以滿(mǎn)足日益增長(zhǎng)的航空貨運(yùn)需求。
