【ITBEAR】隨著新能源市場的不斷深化，10月份的銷售數(shù)據(jù)呈現(xiàn)出一些引人深思的趨勢。據(jù)統(tǒng)計，該月新能源車零售量達到119.6萬輛，其中純電動車與插混、增程式車型的銷量分別占據(jù)一定比例，顯示出市場需求的多樣化。
在當前的市場環(huán)境下，消費者對油車的購買欲望似乎正在下降，這從油車價格的大幅下調(diào)中可見一斑。與此同時，混動車型的銷量占比卻在持續(xù)攀升，從兩年前的28.5%增長至如今的40%，且每月以0.5%的速度遞增，顯示出其在新能源領(lǐng)域中的強勁勢頭。
近期各大車企發(fā)布的新車型中，不少都圍繞內(nèi)燃機進行技術(shù)創(chuàng)新。例如，阿維塔推出的內(nèi)燃機熱效率極高，智界R7也宣布將推出增程版車型。這些動態(tài)表明，內(nèi)燃機在電動化轉(zhuǎn)型中仍扮演著重要角色。
從市場細分角度來看，無論是15萬以內(nèi)還是20萬以上的價格區(qū)間，帶著內(nèi)燃機的車型都表現(xiàn)出強勁的銷售勢頭。特別是在高端市場中，如Model Y、理想L6等車型與帶著內(nèi)燃機的車型如理想L7、AITO M7等相比，后者似乎更受消費者青睞。
分析其原因，一方面在于混動車型的使用場景更為豐富，能夠滿足消費者對于超長續(xù)航和無憂駕駛的需求；另一方面，在高端市場中，純電動車的經(jīng)濟性優(yōu)勢不再明顯，而混動車型則能兼顧經(jīng)濟性與智能化體驗。
隨著電動化進程的推進，市場正逐漸從單一的純電動車型向多元化發(fā)展。內(nèi)燃機在其中的作用不容忽視，它不僅為混動車型提供了強大的動力支持，還豐富了消費者的選擇空間。未來，這一趨勢有望繼續(xù)延續(xù)，推動新能源市場向更加成熟、多元化的方向發(fā)展。
