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希迪智駕沖刺港股IPO:自動(dòng)駕駛賽道虧損前行,毛利率波動(dòng)引關(guān)注

   時(shí)間:2024-11-09 16:12:18 來(lái)源:ITBEAR作者:趙靜編輯:瑞雪 發(fā)表評(píng)論無(wú)障礙通道

【ITBEAR】希迪智駕,這家專注于商用車自動(dòng)駕駛技術(shù)的公司,已向港交所遞交了主板上市申請(qǐng),正式開啟了其港股IPO的沖刺之旅。

希迪智駕自2017年成立以來(lái),便以自動(dòng)駕駛重卡技術(shù)為核心,積極推動(dòng)無(wú)人純電礦卡、無(wú)人駕駛園區(qū)物流車等項(xiàng)目的落地,同時(shí)在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域也推出了多款產(chǎn)品,為多個(gè)城市的智能交通系統(tǒng)提供了解決方案。

據(jù)悉,該公司在商用車自動(dòng)駕駛技術(shù)方面取得了顯著成果,不僅在中國(guó)首批推出了商業(yè)化V2X產(chǎn)品,還成為了唯一一家在封閉環(huán)境、城市道路及城際道路上都實(shí)現(xiàn)解決方案商業(yè)化的自動(dòng)駕駛公司。希迪智駕還交付了大量的自動(dòng)駕駛礦卡,展示了其在該領(lǐng)域的強(qiáng)大實(shí)力。

盡管希迪智駕在業(yè)界取得了不俗的成績(jī),但其財(cái)務(wù)狀況卻顯示,公司至今仍未實(shí)現(xiàn)盈利。根據(jù)其招股書顯示,近年來(lái)公司的研發(fā)投入持續(xù)加大,導(dǎo)致了大量的成本支出。然而,這也表明了希迪智駕在自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域的堅(jiān)定投入和決心。

希迪智駕的創(chuàng)始人兼董事會(huì)主席李澤湘,是一位在科技領(lǐng)域具有豐富經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)家。他曾參與創(chuàng)立大疆創(chuàng)新,并成功推動(dòng)其發(fā)展成為全球領(lǐng)先的無(wú)人機(jī)制造商。如今,他再次攜手希迪智駕,力圖在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域創(chuàng)造新的輝煌。

希迪智駕的上市之旅也引發(fā)了市場(chǎng)對(duì)自動(dòng)駕駛行業(yè)的關(guān)注。近年來(lái),隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和政策的逐步放開,自動(dòng)駕駛行業(yè)迎來(lái)了快速發(fā)展的機(jī)遇。多家相關(guān)公司紛紛加速趕赴資本市場(chǎng),尋求更多的資金支持以推動(dòng)業(yè)務(wù)的進(jìn)一步擴(kuò)張。

然而,自動(dòng)駕駛行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)也日益激烈。各家公司都在加大研發(fā)投入,力圖在技術(shù)上取得突破。同時(shí),市場(chǎng)推廣和客戶服務(wù)也成為了關(guān)鍵因素。在這個(gè)背景下,希迪智駕能否借助上市之力,進(jìn)一步提升其市場(chǎng)地位和競(jìng)爭(zhēng)力,值得市場(chǎng)期待。

希迪智駕的上市也將為投資者提供一個(gè)新的選擇。自動(dòng)駕駛行業(yè)的巨大潛力和廣闊前景使得該領(lǐng)域成為了資本市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)。希迪智駕作為其中的佼佼者,其未來(lái)的發(fā)展前景無(wú)疑將引發(fā)市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。

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