榮威D7 DMH世界冠軍版近日正式登陸市場，攜三款不同配置車型，以12.38至14.38萬元的價格區(qū)間向消費者展示其獨特魅力。同時，官方還大方推出了一口價優(yōu)惠，將售價區(qū)間拉低至9.98至11.98萬元，大大降低了購車門檻。
此次新車的上市，旨在慶祝榮威D7 DMH在實測中創(chuàng)造了續(xù)航里程最遠的吉尼斯世界紀錄，達到了驚人的2208公里。這一成就凸顯了該車先進的混動系統(tǒng)技術，無疑也成為了新車的一大賣點。除此之外，榮威還為新車提供了零自燃三電終身質保以及高達3萬元的綜合置換補貼，進一步增強了產品的市場競爭力。
外觀設計上，榮威D7 DMH世界冠軍版展現(xiàn)了圓潤而不失時尚的造型風格。細長的前燈組與長條形進氣口相得益彰，低趴的車頭設計則賦予了新車一種動感十足的姿態(tài)。
車身側面線條流暢，略帶溜背的設計從后排開始逐漸下傾，既保證了車內空間的舒適性，又增添了幾分運動氣息。傳統(tǒng)的門把手設計也反映出新車在追求實用性的同時，不忘細節(jié)之處的考量。尺寸上，新車以4890×1890×1510mm的長寬高以及2810mm的軸距，提供了寬敞的車內空間。
車尾部分同樣延續(xù)了圓潤的設計風格，細長的尾燈與車頭相呼應，使得整車在視覺上更加協(xié)調統(tǒng)一。新車還特別增加了一款名為“晨曦金”的專屬車漆，為冠軍版增添了一抹獨特的色彩。
內飾方面，新車延續(xù)了榮威D7 DMH的經典設計語言，簡約而不失格調。全液晶儀表與中控屏的嵌入式設計雖然增加了中控臺的層次感，但也在一定程度上影響了視線的通透性。不過，考慮到其親民的價格定位，這樣的設計也在情理之中。
動力性能是榮威D7 DMH世界冠軍版的又一大亮點。新車搭載了由1.5L發(fā)動機和電機組成的插電混動系統(tǒng)，綜合最大功率達到了204馬力，純電續(xù)航里程可達125公里（CLTC工況），綜合續(xù)航里程更是高達1400公里（CLTC工況），充分滿足了日常出行的需求。
