【ITBEAR】在備受矚目的米蘭展上，摩托莫里尼品牌強(qiáng)勢(shì)回歸，一口氣推出了五款全新車型，吸引了眾多車迷的目光。這些新車不僅在設(shè)計(jì)上別出心裁，更在性能上有了顯著提升，彰顯出摩托莫里尼在摩托車領(lǐng)域的深厚底蘊(yùn)和創(chuàng)新能力。
首先亮相的是X-cape 700，這款車型被視為X-cape 650的升級(jí)版。外觀上的變化雖然不大，但發(fā)動(dòng)機(jī)排量已經(jīng)提升到了693mL，動(dòng)力性能也隨之增強(qiáng)，最大功率達(dá)到了52.2kW，最大扭矩為68N·m。車身尺寸方面，軸距保持在1490mm，干重為213kg，提供了820mm和845mm兩種座高選擇，以滿足不同騎手的需求。油箱容量為18L，離地間隙高達(dá)190mm，顯示出其良好的通過性。制動(dòng)系統(tǒng)采用前雙盤雙活塞、后單盤雙活塞的配置，輪胎尺寸為前19后17，標(biāo)準(zhǔn)的拉力規(guī)格，為騎行者提供了穩(wěn)定的操控感受。
X-CAPE 700的外觀設(shè)計(jì)同樣令人印象深刻。它摒棄了傳統(tǒng)的“鳥嘴”造型，采用更加拉力風(fēng)的外觀，整車線條流暢且氣勢(shì)十足。這種設(shè)計(jì)不僅提升了車輛的辨識(shí)度，也使其在國(guó)際市場(chǎng)上更具競(jìng)爭(zhēng)力。
緊接著亮相的是CORSARO GT-750，這款車型在CORSARO 750的基礎(chǔ)上衍生而來，定位為旅行款。它搭載了一臺(tái)90°V型雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為750mL，通過干式油底殼、反向旋轉(zhuǎn)曲軸以及小型化設(shè)計(jì)等技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)了高達(dá)70.3kW的最大功率。車架采用鋁合金與鋼管的混合設(shè)計(jì)，既保證了輕量化，又提升了剛性。19L的油箱容量提供了不錯(cuò)的續(xù)航能力，而前雙盤后單盤的制動(dòng)系統(tǒng)配備ABS，則為騎行安全提供了有力保障。
摩托莫里尼還推出了RUMBLE-350這款中排量巡航車。它搭載了一臺(tái)60°V缸的350mL發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為24kW，最大扭矩為31N·m。外觀設(shè)計(jì)圓潤(rùn)飽滿，展現(xiàn)出休旅巡航的獨(dú)特氣質(zhì)。車身尺寸為2200×880×1200，軸距為1445mm，座高735mm，整備質(zhì)量為175kg，屬于小巧靈活的類型。油箱容量為16L，離地間隙為160mm，制動(dòng)系統(tǒng)采用前單盤四對(duì)向活塞、后單盤雙對(duì)向活塞的配置，并配備了雙通道ABS，輪胎尺寸為前后16寸，提供了穩(wěn)定的操控性能。
