【ITBEAR】在江西省湖口縣，近日迎來(lái)了一個(gè)具有劃時(shí)代意義的時(shí)刻——兩艘全球最大、國(guó)內(nèi)首制的萬(wàn)噸級(jí)純電動(dòng)高端智能海船正式開工建造。這一創(chuàng)舉不僅標(biāo)志著我國(guó)在綠色航運(yùn)領(lǐng)域取得了重大突破，更是對(duì)國(guó)際航運(yùn)業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)的引領(lǐng)。
據(jù)悉，這兩艘740TEU純電動(dòng)敞口集裝箱船，船身長(zhǎng)達(dá)127.8米，寬21.6米，深10.5米，規(guī)模宏大。它們配備了先進(jìn)的雙機(jī)雙槳推進(jìn)系統(tǒng)，最大航速可達(dá)11.5節(jié)，展現(xiàn)出卓越的航行性能。
裝載能力方面，每艘船可裝載約740個(gè)標(biāo)準(zhǔn)20英尺集裝箱，充分滿足了大規(guī)模運(yùn)輸?shù)男枨?。更為這兩艘船以10個(gè)箱式電池為主動(dòng)力，輔以光伏系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)營(yíng)及靠泊期間的零排放，彰顯了綠色環(huán)保的理念。
在智能化方面，這兩艘純電動(dòng)海船同樣表現(xiàn)出色。它們配備了智能集成平臺(tái)和智能機(jī)艙，支持在開闊水域進(jìn)行自主航行。還具備實(shí)時(shí)船周視角、全天候航行視覺(jué)感知、智能航線規(guī)劃、無(wú)人駕駛、自主避碰以及多種駕駛模式切換等先進(jìn)功能，實(shí)現(xiàn)了船舶的綠色、高效與智能化融合。
此次萬(wàn)噸級(jí)純電動(dòng)高端智能海船的開工建造，是對(duì)國(guó)家“雙碳”目標(biāo)的積極響應(yīng)，同時(shí)也為中國(guó)航運(yùn)業(yè)的綠色高質(zhì)量發(fā)展開辟了新的道路。這兩艘船的建成將進(jìn)一步提升我國(guó)在全球航運(yùn)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，為構(gòu)建綠色、智能、高效的現(xiàn)代航運(yùn)體系貢獻(xiàn)力量。
