【ITBEAR】悅達(dá)起亞近年來(lái)財(cái)務(wù)狀況堪憂，已陷入資不抵債的境地，其高資產(chǎn)負(fù)債率猶如懸頂之劍，暗示著隨時(shí)可能退出中國(guó)市場(chǎng)的風(fēng)險(xiǎn)。盡管該公司推出了國(guó)產(chǎn)新能源車起亞EV5，但從銷售數(shù)據(jù)來(lái)看，市場(chǎng)表現(xiàn)并不樂(lè)觀。
作為起亞首款純電動(dòng)MPV，新車型起亞PV5以全新設(shè)計(jì)理念亮相，車身線條方正，風(fēng)阻系數(shù)似乎并未成為設(shè)計(jì)首要考慮。其黑白撞色的外觀和大面積玻璃的運(yùn)用，展現(xiàn)出別具一格的時(shí)尚感，而封閉式前臉搭配動(dòng)態(tài)顯示與長(zhǎng)條形燈帶，夜間點(diǎn)亮后視覺(jué)效果獨(dú)特。
據(jù)悉，新車基于e-CCPM平臺(tái)打造，從側(cè)面看，甚至散發(fā)出些許面包車的韻味，未來(lái)或許有望被引入物流行業(yè)，其內(nèi)部空間寬敞，極具實(shí)用性。
起亞PV5還將推出福祉車版本，二排座椅設(shè)計(jì)便于乘客順滑下車。動(dòng)力方面，將提供單電機(jī)和雙電機(jī)四驅(qū)版選擇，并搭載全新電池技術(shù)，顯著提升續(xù)航和性能。
然而，面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，若起亞PV5未來(lái)進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，無(wú)論是與騰勢(shì)D9、傳祺E8還是極氪009等競(jìng)品相較，其勝算均顯得不甚明朗。
