【ITBEAR】特斯拉Model 3與極星2的對(duì)比測試近日落下帷幕，兩款電動(dòng)車型在多個(gè)維度上展現(xiàn)了各自的優(yōu)勢與不足。
Model 3以其低能耗和駕駛穩(wěn)定性著稱，新的懸掛系統(tǒng)顯著提升了行駛平順性，特別是在顛簸路面上的表現(xiàn)令人印象深刻。然而，其最高車速的降低以及在某些駕駛模式下的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)反饋不足，成為了一些駕駛者眼中的短板。
相比之下，極星2則在操控性能上大放異彩。其配備的?hlins雙流閥減震器和馬牌運(yùn)動(dòng)輪胎，使其在彎道駕駛中展現(xiàn)出極高的抓地力和側(cè)傾控制能力。盡管如此，車重的增加在一定程度上影響了其動(dòng)態(tài)表現(xiàn)的靈活性。
在駕駛輔助系統(tǒng)方面，特斯拉Model 3的表現(xiàn)受到了一些批評(píng)。尤其是在濕滑路面和復(fù)雜交通狀況下的穩(wěn)定性與反應(yīng)能力，有時(shí)會(huì)讓駕駛者感到不安。而極星2的駕駛輔助系統(tǒng)則展現(xiàn)出更強(qiáng)的全天候適應(yīng)性和功能性。
內(nèi)飾質(zhì)感方面，Model 3的提升顯著，但極星2在細(xì)節(jié)處理和材質(zhì)應(yīng)用上也有自己的考量。兩款車型在儲(chǔ)物空間和座椅配置上各有千秋，滿足了不同消費(fèi)者的需求。
最終，在性能評(píng)分上極星2稍勝一籌，而Model 3則在環(huán)保和價(jià)格成本方面占據(jù)優(yōu)勢。兩款車型各有特色，消費(fèi)者可根據(jù)自身需求進(jìn)行選擇。
