中國(guó)航天領(lǐng)域再次迎來(lái)重大突破，隨著神舟十九號(hào)的升空，一款名為“昊龍”的貨運(yùn)航天飛機(jī)方案也浮出水面，這標(biāo)志著中國(guó)在航天飛機(jī)技術(shù)上邁出了重要一步。
相較于傳統(tǒng)的“天舟”貨運(yùn)飛船，“昊龍”以其可重復(fù)使用的特性，有望成為降低航天成本的關(guān)鍵。此前，中國(guó)已在可重復(fù)使用航天器領(lǐng)域有所探索，2021年亞軌道重復(fù)使用演示驗(yàn)證項(xiàng)目運(yùn)載器的成功首飛即為明證。
“昊龍”方案的出現(xiàn)，不僅驗(yàn)證了可重復(fù)使用航天器的實(shí)用性，更顯示了中國(guó)在航天技術(shù)領(lǐng)域的持續(xù)創(chuàng)新。
盡管航天飛船技術(shù)相對(duì)成熟，但中國(guó)選擇“昊龍”貨運(yùn)航天飛機(jī)方案，顯然是看中了其可重復(fù)使用、大載貨量及多任務(wù)適應(yīng)性等優(yōu)勢(shì)。這些特點(diǎn)使航天飛機(jī)成為未來(lái)航天探索的重要方向。
在全球軍事發(fā)展趨向海陸空天協(xié)同作戰(zhàn)的背景下，航天飛機(jī)的多功能性也使其在軍事領(lǐng)域具有廣闊應(yīng)用前景。
中國(guó)航天部門對(duì)航天飛機(jī)的潛力早有認(rèn)識(shí)，在早期的載人航天探索方案中，航天飛機(jī)就占據(jù)了重要地位。如今，“昊龍”貨運(yùn)航天飛機(jī)的研發(fā)，正是在為未來(lái)更大型的載人航天飛機(jī)奠定技術(shù)基礎(chǔ)。
與此同時(shí)，中國(guó)并未放棄貨運(yùn)飛船的研發(fā)。與“昊龍”同時(shí)公布的“輕舟”貨運(yùn)飛船方案，就展示了中國(guó)在構(gòu)建安全可靠、靈活高效的空間站天地貨物運(yùn)輸體系方面的全面布局。
隨著中國(guó)空間站的正常運(yùn)行及探月等項(xiàng)目的推進(jìn)，中國(guó)航天已進(jìn)入新階段。在技術(shù)上，可重復(fù)使用天地運(yùn)輸技術(shù)的發(fā)展受到重視；在發(fā)展模式上，商業(yè)航天的推進(jìn)也顯示出中國(guó)航天探索之路的穩(wěn)健與遠(yuǎn)見。
