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科大訊飛大模型扭虧為盈,錢(qián)包終迎利潤(rùn)流入!

   時(shí)間:2024-10-27 18:29:42 來(lái)源:ITBEAR作者:唐云澤編輯:瑞雪 發(fā)表評(píng)論無(wú)障礙通道

【ITBEAR】科大訊飛近日發(fā)布了2024年前三季度的業(yè)績(jī)報(bào)告,數(shù)據(jù)顯示其營(yíng)收同比增長(zhǎng)17.7%,達(dá)到148.50億元,然而歸母凈利潤(rùn)卻同比大幅下滑,陷入虧損狀態(tài)。這一變化主要源于公司在大模型研發(fā)及核心技術(shù)自主可控方面的巨額投入。

科大訊飛在2024年上半年對(duì)大模型及核心技術(shù)的投入超過(guò)6.5億元,導(dǎo)致公司盈轉(zhuǎn)虧。盡管如此,第三季度凈利潤(rùn)已止跌,并實(shí)現(xiàn)環(huán)比增長(zhǎng),達(dá)到5696.14萬(wàn)元。目前,科大訊飛的股東人數(shù)超過(guò)35萬(wàn),處于歷史高位。

科大訊飛曾兩次面臨外部限制,這促使其更加堅(jiān)定地走自主可控的道路。2022年,公司研發(fā)費(fèi)用首次突破30億元,用于拓展新業(yè)務(wù)和核心技術(shù)研發(fā)。

科大訊飛選擇“All in”大模型,2023年投入超20億元研發(fā)訊飛星火認(rèn)知大模型。這一決策導(dǎo)致公司扣非凈利潤(rùn)大幅下滑,但公司仍堅(jiān)持投入,以?xún)?chǔ)備未來(lái)。

為支持大模型發(fā)展,科大訊飛甚至清倉(cāng)了部分股票資產(chǎn)。同時(shí),公司聚焦主業(yè),剔除不盈利小業(yè)務(wù),以?xún)?yōu)化資源配置。

科大訊飛的重金投入開(kāi)始顯現(xiàn)回報(bào),第三季度經(jīng)營(yíng)性現(xiàn)金流凈額同比增長(zhǎng)100.09%,回款速度加快。這顯示出大模型賦能下,公司潛在的成長(zhǎng)性。

科大訊飛AI大模型的商業(yè)化路徑逐漸清晰,包括賦能C端硬件、在特定行業(yè)落地以及通過(guò)開(kāi)放平臺(tái)賦能外部開(kāi)發(fā)者。目前,星火大模型已在多個(gè)場(chǎng)景加快規(guī)?;涞亍?/p>

在B端市場(chǎng),科大訊飛以大模型為切入點(diǎn),與央國(guó)企深度合作。報(bào)告顯示,科大訊飛在大模型市場(chǎng)中標(biāo)項(xiàng)目數(shù)最多,行業(yè)排名第一。

科大訊飛通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)企業(yè)級(jí)市場(chǎng)的規(guī)?;茝V,星火大模型的代碼能力在業(yè)界處于領(lǐng)先水平,并已在多家機(jī)構(gòu)對(duì)接應(yīng)用。

管理層表示,未來(lái)幾年將專(zhuān)注于在有限投入下實(shí)現(xiàn)大模型的深度落地,特別是在智能座艙和機(jī)器人領(lǐng)域。

隨著10月24日科大訊飛全球1024開(kāi)發(fā)者節(jié)的臨近,公司預(yù)計(jì)將升級(jí)訊飛星火大模型底座能力,并發(fā)布多模態(tài)視覺(jué)交互及超擬人虛擬人交互能力。

新的信息將帶來(lái)新的觀點(diǎn),科大訊飛的股東人數(shù)或許會(huì)在四季度經(jīng)歷巨大變化。

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