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上汽急了?近期動(dòng)作頻頻,背后有何深意?

   時(shí)間:2024-10-17 13:45:24 來(lái)源:ITBEAR作者:沈如風(fēng)編輯:瑞雪 發(fā)表評(píng)論無(wú)障礙通道

【ITBEAR】上汽集團(tuán)近期召開了一次重要的年中干部大會(huì),盡管會(huì)議在8月份舉行,但會(huì)議紀(jì)要直至10月15日才通過(guò)非官方渠道公之于眾。新任集團(tuán)總裁賈健旭在會(huì)上發(fā)表了一場(chǎng)基調(diào)嚴(yán)厲、信息量巨大的講話,標(biāo)志著上汽集團(tuán)的經(jīng)營(yíng)策略與風(fēng)格將迎來(lái)重大變革。

賈健旭在上汽集團(tuán)已深耕二十年,從基層一路升至高管,他對(duì)集團(tuán)的現(xiàn)狀有著深刻的理解。在會(huì)上,他直言不諱地表示,各品牌總經(jīng)理和銷售負(fù)責(zé)人沒(méi)有熟悉期,必須立即投入戰(zhàn)斗。

賈健旭的講話不僅涉及經(jīng)營(yíng)實(shí)務(wù),還具體到了操作方式,并且直接點(diǎn)名了相應(yīng)的品牌高管和銷售高管,可以說(shuō)是“戰(zhàn)前動(dòng)員”。他要求零束科技等一級(jí)供應(yīng)商成為“成本和能力中心”,而非利潤(rùn)中心,強(qiáng)調(diào)主機(jī)廠不賺錢,供應(yīng)商也別想賺錢。

對(duì)于各品牌,賈健旭也進(jìn)行了針對(duì)性的部署,如上汽通用要“樹信心、求生存、謀發(fā)展”,上汽大眾則要“促油車、穩(wěn)電車、上奧迪”。這些話并非順口溜,而是切中了每個(gè)品牌當(dāng)前面臨的戰(zhàn)略任務(wù)。

在降本和提銷量方面,賈健旭也提出了明確的要求。他要求所有工作都為了銷售,所有的KPI都指向最終結(jié)果——銷售轉(zhuǎn)化率。銷售人員需要懂市場(chǎng)、敢預(yù)測(cè)、上效能和抓銷售,降低獲客成本和提高轉(zhuǎn)化率是成功的關(guān)鍵。

在合資和自主戰(zhàn)略方面,賈健旭提出將自主業(yè)務(wù)作為主攻方向,打算將乘用車、上汽國(guó)際、研發(fā)總院、上汽零束和整車企業(yè)形成大自主,“捏起一個(gè)拳頭”。同時(shí),他也對(duì)合資業(yè)務(wù)提出了務(wù)實(shí)的看法,表示合資品牌很難再有200萬(wàn)輛的銷量,但120萬(wàn)-150萬(wàn)輛還是可以做到的。

賈健旭的戰(zhàn)略思路可以概括為:以技術(shù)資源管控為手段,以終端銷量為終極KPI,以集團(tuán)降本減負(fù)為目標(biāo),推動(dòng)組織架構(gòu)整合和業(yè)務(wù)工作模式的大改革。邊跑邊改,而不是停下來(lái)改。這凸顯了上汽新一任領(lǐng)導(dǎo)班子戰(zhàn)略進(jìn)取的總體思路。

面對(duì)市場(chǎng)的變化,上汽集團(tuán)雖然丟掉了領(lǐng)頭羊的位置,但并沒(méi)有選擇安逸,而是立刻投入到了生存之戰(zhàn)中,部署戰(zhàn)略反攻。這份戰(zhàn)略勇氣值得所有大型企業(yè)集團(tuán)學(xué)習(xí)。

賈健旭的這番講話無(wú)疑給上汽集團(tuán)帶來(lái)了新的活力和方向。他要求全體員工以銷售為中心,降本提效,同時(shí)推動(dòng)組織架構(gòu)和業(yè)務(wù)模式的改革。這是一場(chǎng)硬仗,但上汽集團(tuán)已經(jīng)做好了準(zhǔn)備。

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