【ITBEAR】坊間流傳著一種說法：只有被老頭樂廠家模仿，一款車才算真正獲得了市場的認(rèn)可。這種說法并非空穴來風(fēng)，近期，一款老頭樂版的問界M9亮相，其外觀設(shè)計(jì)與問界M9如出一轍，宛如等比例縮小版，就連大燈樣式都高度相似，只是缺少了激光雷達(dá)和智能駕駛功能。
事實(shí)上，這并非老頭樂廠家首次模仿問界M9。早前在山東的一次展會(huì)上，也有一臺(tái)“問界M9”成為焦點(diǎn)，其模仿程度更深，甚至采用了M9最暢銷的雙色車身設(shè)計(jì)。
老頭樂廠家似乎對(duì)模仿國外豪華汽車品牌情有獨(dú)鐘，奔馳、路虎、特斯拉，甚至是勞斯萊斯、賓利等都成為它們的模仿對(duì)象。近年來，隨著國產(chǎn)新能源汽車的暢銷，一些老頭樂廠家也將目光轉(zhuǎn)向了它們，極氪、小鵬、理想、小米、蔚來、問界等品牌都成為了它們的模仿目標(biāo)，產(chǎn)出的相應(yīng)車型也都是市場熱銷版。
面對(duì)這種侵權(quán)行為，主機(jī)廠并非都選擇放任。小鵬汽車就曾成功維權(quán)，侵權(quán)老頭樂廠家“山東小彭”向小鵬汽車致歉，并停售了侵權(quán)車型。
盡管維權(quán)案例不多，但這至少表明，主機(jī)廠對(duì)于這種侵權(quán)行為并非束手無策。被老頭樂廠家模仿，或許真的可以視為市場認(rèn)可的一種表現(xiàn)。
