【ITBEAR】法拉利首款SUV車型Purosangue雖然并非專為極限越野設(shè)計(jì)，但越野性能車改裝廠Delta 4×4卻為其構(gòu)想了一款獨(dú)特的改裝方案，旨在將其轉(zhuǎn)變?yōu)橐豢蠲半U(xiǎn)露營的性能車。
這款被命名為Ferrari Purosangue Fuoristrada（意大利語“越野”）的概念車，目前僅作為設(shè)計(jì)研究存在。然而，若真有客戶需求，Delta 4×4表示將其變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)并非難事。
改裝內(nèi)容包括升級(jí)懸架、增加離地間隙，并配備全地形輪胎，雖然犧牲了部分操控性能，但卻大大提升了在崎嶇路面的抓地力。車尾還安裝了一個(gè)全尺寸備胎和鏟子，以應(yīng)對(duì)復(fù)雜的越野環(huán)境。
車身套件也進(jìn)行了擴(kuò)展，保留了原車線條的同時(shí)增加了車身寬度。車輛還配備了額外的LED燈，提升了夜間行駛的可見性。
車頂架上裝有可伸縮帳篷和梯子，讓乘客能夠在野外過夜。渲染圖還展示了車輛攜帶的汽油罐，以增加續(xù)航能力。車頂架也可用于攜帶大型物品或其他無法放入后備箱的設(shè)備。
最后，車輛采用了紅白相間的雙色涂裝設(shè)計(jì)，而法拉利的躍馬標(biāo)志則被移除，可能是為了避免法律糾紛。
鑒于Purosangue原廠性能已經(jīng)足夠強(qiáng)大，Delta 4×4并未計(jì)劃進(jìn)行任何性能改裝，其6.5升自然吸氣V12發(fā)動(dòng)機(jī)在原廠狀態(tài)下就能輸出715馬力。
雖然由于法拉利Purosangue的稀有性，選擇這種越野改裝的車主似乎并不多，但也不能完全排除這種可能性。
