【ITBEAR】在純電動(dòng)乘用車（BEV）市場(chǎng)持續(xù)增長(zhǎng)的背景下，A0級(jí)純電轎車的表現(xiàn)卻不盡如人意，銷量同比下滑15.3%，成為細(xì)分市場(chǎng)中的一大痛點(diǎn)。盡管A00級(jí)純電轎車銷量依舊強(qiáng)勁，但A0級(jí)市場(chǎng)的低迷并非源于需求不足，而是供給側(cè)的問題。
市場(chǎng)上A0級(jí)純電轎車選擇匱乏，真正稱得上精品的更是鳳毛麟角。這一“負(fù)壓市場(chǎng)”中，一旦有優(yōu)秀產(chǎn)品出現(xiàn)，便能迅速獲得市場(chǎng)認(rèn)可，如比亞迪海鷗、五菱繽果和比亞迪海豚等。
吉利星愿作為這一細(xì)分市場(chǎng)的最新力作，高調(diào)宣稱將“刷新行業(yè)對(duì)A0級(jí)電車的固有認(rèn)知”，成為10萬元以內(nèi)無對(duì)手的存在。吉利汽車集團(tuán)CEO淦家閱對(duì)吉利星愿充滿信心，表示其在設(shè)計(jì)和配置上均實(shí)現(xiàn)了顛覆性的創(chuàng)新。
吉利星愿在設(shè)計(jì)上跳出了同級(jí)小車呆萌、可愛的設(shè)計(jì)窠臼，兼具了運(yùn)動(dòng)、大氣和精致。技術(shù)上，吉利星愿搭載了11合1高效智能電驅(qū)和寧德時(shí)代電芯，實(shí)現(xiàn)了同級(jí)領(lǐng)先的綜合能效和更高的充電效率。
在操控性方面，吉利星愿也是同級(jí)中的佼佼者，采用了前后獨(dú)立懸掛和后輪驅(qū)動(dòng)，并配備了多項(xiàng)防滑和制動(dòng)系統(tǒng)。吉利星愿還通過創(chuàng)新設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了媲美“準(zhǔn)B級(jí)車”的超大空間，解決了A0級(jí)小車空間局促的問題。
市場(chǎng)上精品A0級(jí)純電轎車稀缺的原因在于，新勢(shì)力品牌和合資品牌要么能力不夠，要么成本控制不下來。而吉利星愿的成功推出，彰顯了吉利汽車在技術(shù)創(chuàng)新和成本控制方面的強(qiáng)大實(shí)力。
吉利星愿的推出不僅為消費(fèi)者提供了更多的選擇，也進(jìn)一步推動(dòng)了A0級(jí)純電轎車市場(chǎng)的發(fā)展。這款車的成功將有望打破現(xiàn)有市場(chǎng)的格局，引領(lǐng)新一輪的競(jìng)爭(zhēng)潮流。
總的來說，吉利星愿以其顛覆性的設(shè)計(jì)和卓越的性能，為A0級(jí)純電轎車市場(chǎng)帶來了新的活力。這款車的推出不僅是對(duì)市場(chǎng)的一次有力回應(yīng)，也是對(duì)吉利汽車技術(shù)創(chuàng)新能力的一次全面展示。
