【ITBEAR】在推遲了近兩個月后，特斯拉終于在美國加州洛杉磯華納兄弟探索電影制片廠發(fā)布了其無人駕駛出租車——Cybercab，正式進軍無人駕駛出租車市場。然而，這場活動并未如市場預期那般振奮人心，反而因其濃厚的娛樂色彩和淡薄的商業(yè)色彩導致特斯拉股價在發(fā)布會后的次日大幅下跌8.8%，市值蒸發(fā)約670億美元，這一數(shù)字甚至超過了通用汽車或福特汽車的市值。
特斯拉CEO埃隆·馬斯克在活動中乘坐Cybercab穿行片場，展示了模擬真實道路狀況的場景。據(jù)特斯拉方面表示，共有20輛Cybercab在現(xiàn)場提供試乘體驗。Cybercab采用雙門設(shè)計，車內(nèi)搭載一塊中控屏，摒棄了方向盤、腳踏板及外部后視鏡，并將采用無線感應(yīng)充電技術(shù)。同時，馬斯克還宣布推出Robovan，一款可搭乘最多20人或裝載貨物的無人駕駛廂式貨車。
對于這兩款車的量產(chǎn)時間，馬斯克表示，Cybercab預計將于2026年開始生產(chǎn)，2027年之前實現(xiàn)高產(chǎn)量。用戶目前可以在特斯拉其他車型上提前體驗到無人駕駛出租車服務(wù)。
早在2016年，Robotaxi項目便被馬斯克提上日程，但因設(shè)計團隊需重新設(shè)計部分部件而延期。馬斯克曾表示，未來車主可通過將其汽車作為自動駕駛出租車投放到叫車網(wǎng)絡(luò)上來賺錢，這被視為Airbnb和Uber的結(jié)合體。
特斯拉選擇推出Cybercab，也是基于其逐漸成熟的FSD（完全自動駕駛能力）。馬斯克認為，得益于自動駕駛技術(shù)，無人駕駛出租車將大幅降低用戶的出行成本和運營機構(gòu)的運營成本，且搭載FSD的Robotaxi比人類駕駛安全約10倍。活動現(xiàn)場還投放了30輛搭載FSD的Model Y和Robovan無人駕駛出租車。
盡管馬斯克對Cybercab的量產(chǎn)時間表示樂觀，但投資者對此表示懷疑，主要因為時間表過于模糊，且缺乏監(jiān)管部門批準和生產(chǎn)物流方面的細節(jié)。發(fā)布會后，特斯拉股價大幅下跌，總市值降至6958億美元，一夜之間蒸發(fā)了670億美元。
分析師認為，特斯拉的Robotaxi產(chǎn)品不會很快對Uber、Lyft等網(wǎng)約車平臺構(gòu)成威脅。相反，一些投資者對特斯拉“不務(wù)正業(yè)”表達了擔憂，擔心特斯拉會從其核心業(yè)務(wù)電動汽車生產(chǎn)轉(zhuǎn)向投機性的機器人和人工智能。
隨著無人駕駛技術(shù)的逐步成熟，Robotaxi正成為眾多科技企業(yè)和車企布局的重點。小鵬汽車、小馬智行、文遠知行等企業(yè)已在海內(nèi)外市場布局，百度也被傳出計劃在海外市場推出自動駕駛出租車服務(wù)的消息。這意味著，隨著特斯拉入局，Robotaxi行業(yè)的競爭愈發(fā)激烈。
在外界看來，成本控制能力或成為特斯拉在Robotaxi市場突圍的“利器”。馬斯克預計，Cybercab的運營成本將隨時間推移降至每英里20美分左右，車輛成本將低于3萬美元。Robovan則將把運輸成本降至5—10美分/英里。
