【ITBEAR】特斯拉近日對(duì)其產(chǎn)品線(xiàn)進(jìn)行了調(diào)整，停止了自2023年以來(lái)一直在售的售價(jià)低于40,000美元的后輪驅(qū)動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版Model 3的銷(xiāo)售。目前，消費(fèi)者能夠購(gòu)買(mǎi)到的最經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的Model 3車(chē)型為售價(jià)42,490美元起的RWD長(zhǎng)續(xù)航版。
這一變動(dòng)被行業(yè)觀察者Electrek首先注意到，與此同時(shí)，特斯拉宣布其2024年第三季度的汽車(chē)交付量實(shí)現(xiàn)了同比增長(zhǎng)。盡管如此，該公司仍面臨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇和消費(fèi)者轉(zhuǎn)向其他品牌的挑戰(zhàn)，導(dǎo)致其銷(xiāo)量逐年下滑。
特斯拉過(guò)去曾多次通過(guò)調(diào)整價(jià)格來(lái)應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化，但此次停產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版Model 3的決定可能與全球供應(yīng)鏈問(wèn)題有關(guān)，特別是考慮到拜登政府提高了對(duì)中國(guó)電池等關(guān)鍵組件的關(guān)稅，這可能增加了特斯拉的進(jìn)口成本。
盡管標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版Model 3已經(jīng)停售，但特斯拉仍在積極開(kāi)發(fā)一款預(yù)計(jì)于2025年下半年推出的更經(jīng)濟(jì)型車(chē)型。這款新車(chē)可能會(huì)是現(xiàn)有Model 3的簡(jiǎn)化版本，或是全新設(shè)計(jì)的入門(mén)級(jí)電動(dòng)車(chē)。
然而，如何進(jìn)一步降低車(chē)輛成本并保持其吸引力對(duì)特斯拉來(lái)說(shuō)是一個(gè)挑戰(zhàn)，尤其是在其新款車(chē)型已經(jīng)采用了極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)，并且墨西哥產(chǎn)的簡(jiǎn)化版Model 3成本并未如預(yù)期降低的情況下。
