【ITBEAR】9月26日消息，隨著國(guó)慶黃金周的臨近，出行安全問(wèn)題再次成為公眾關(guān)注的焦點(diǎn)。智能駕駛技術(shù)在為人們帶來(lái)便利的同時(shí)，也伴隨著一定的風(fēng)險(xiǎn)。面對(duì)“十一”長(zhǎng)假期間復(fù)雜的交通狀況，只有通過(guò)嚴(yán)格的測(cè)試與考驗(yàn)，才能確保智能駕駛技術(shù)的安全性。
為了深入驗(yàn)證和分析智能輔助駕駛功能的安全性，國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)長(zhǎng)沙測(cè)試區(qū)于2024年8月26日采用了最新版的智車(chē)信心度（C-IAC）研究測(cè)試。此次測(cè)試針對(duì)奇瑞公司的智界S7車(chē)型，在雨、霧、強(qiáng)光、揚(yáng)塵等多種復(fù)雜場(chǎng)景下的智能駕駛表現(xiàn)進(jìn)行了實(shí)車(chē)測(cè)試，并記錄了詳細(xì)的測(cè)試結(jié)果，旨在通過(guò)這些數(shù)據(jù)全面分析車(chē)輛的智能駕駛功能水平。
智車(chē)信心度（C-IAC）是國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)（長(zhǎng)沙）測(cè)試區(qū)于2023年推出的國(guó)內(nèi)首個(gè)基于特殊天氣及危險(xiǎn)場(chǎng)景的智能駕駛測(cè)評(píng)體系。該體系旨在為消費(fèi)者提供車(chē)輛在危險(xiǎn)場(chǎng)景下的真實(shí)評(píng)測(cè)結(jié)果，幫助他們更清晰地了解智能駕駛汽車(chē)在真實(shí)使用場(chǎng)景下的功能水平。至今，該體系已為超過(guò)20款熱門(mén)車(chē)型進(jìn)行了測(cè)試，并受到了消費(fèi)者的廣泛認(rèn)可，為消費(fèi)者合理辨別車(chē)輛智能網(wǎng)聯(lián)功能提供了重要的真實(shí)測(cè)評(píng)參考。
經(jīng)過(guò)對(duì)智界S7的智車(chē)信心度C-IAC測(cè)評(píng)研究發(fā)現(xiàn)，該車(chē)型在多個(gè)場(chǎng)景下表現(xiàn)優(yōu)異。特別是在揚(yáng)塵、夜間逆光、車(chē)載物跌落場(chǎng)景下，其自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)（AEB）功能表現(xiàn)突出，取得了滿分的好成績(jī)。在雨天場(chǎng)景下，智界S7的表現(xiàn)也相對(duì)良好，得分率超過(guò)80%。這表明，車(chē)輛搭載的感知系統(tǒng)基本能準(zhǔn)確識(shí)別前方縱向、橫穿的行人，靜止車(chē)輛等目標(biāo)物，并能有效發(fā)揮智能駕駛緊急制動(dòng)功能進(jìn)行處理。
然而，在霧天場(chǎng)景下，智界S7的識(shí)別能力受到了較大干擾，無(wú)法準(zhǔn)確識(shí)別前方目標(biāo)物并進(jìn)行預(yù)警和避撞。測(cè)試發(fā)現(xiàn)，進(jìn)入霧天場(chǎng)景后，激光雷達(dá)提示受到污染或遮擋，這可能是由于霧天環(huán)境超出了智駕系統(tǒng)的ODD范圍，導(dǎo)致AEB功能失效。因此，國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)測(cè)試區(qū)再次提醒消費(fèi)者，在開(kāi)啟車(chē)輛智能駕駛功能時(shí)，應(yīng)時(shí)刻注意車(chē)況路況，謹(jǐn)防突發(fā)事件，確保行車(chē)安全。
在具體場(chǎng)景的測(cè)試中，智界S7在雨天環(huán)境下的表現(xiàn)相對(duì)穩(wěn)定。在中雨測(cè)試場(chǎng)景中，其AEB系統(tǒng)在50km/h以下車(chē)速時(shí)能夠有效避撞行人、自行車(chē)和靜止車(chē)輛。但在大雨測(cè)試場(chǎng)景中，當(dāng)車(chē)速達(dá)到20km/h時(shí)，智界S7無(wú)法避撞前方自行車(chē)，不過(guò)在碰撞前4.3秒、距離目標(biāo)物24.1米時(shí)開(kāi)始預(yù)警提示接管。
在霧天場(chǎng)景的測(cè)試中，智界S7在濃霧環(huán)境下的表現(xiàn)有所欠缺。當(dāng)車(chē)速在50km/h以下時(shí)，雖然能夠避撞前方靜止車(chē)輛，但在相同車(chē)速下無(wú)法避撞行人。而在強(qiáng)濃霧測(cè)試場(chǎng)景中，智界S7在20、30km/h時(shí)能夠避撞行人和靜止車(chē)輛，卻無(wú)法避撞自行車(chē)。
智界S7在夜間逆向遠(yuǎn)光環(huán)境下的表現(xiàn)相對(duì)出色。測(cè)試顯示，在夜間逆光場(chǎng)景中，其AEB系統(tǒng)在50km/h時(shí)均能夠成功避撞前方靜止車(chē)輛以及縱向行人。同時(shí)，在揚(yáng)塵和車(chē)載物跌落場(chǎng)景下，智界S7的AEB系統(tǒng)也展現(xiàn)出了良好的避撞能力。
總的來(lái)說(shuō)，智界S7在多項(xiàng)智能駕駛功能測(cè)試中表現(xiàn)良好，但在特定環(huán)境下仍存在一定的局限性。這再次提醒我們，在享受智能駕駛帶來(lái)的便利時(shí)，也應(yīng)時(shí)刻保持警惕，確保行車(chē)安全。#智能駕駛# #智車(chē)信心度# #智界S7# #出行安全# #國(guó)慶黃金周#
