【ITBEAR】9月25日消息，近期，蔚來(lái)汽車(chē)在內(nèi)部會(huì)議中探討調(diào)整換電站收費(fèi)模式的議題，在網(wǎng)絡(luò)上掀起了一番熱烈討論。事實(shí)上，這一變化早在意料之中，畢竟“免費(fèi)的才是最貴的”，尤其在蔚來(lái)品牌持續(xù)面臨挑戰(zhàn)的背景下，其長(zhǎng)期堅(jiān)持的免費(fèi)換電政策顯得尤為突兀。
然而，對(duì)于蔚來(lái)而言，寧德時(shí)代的加入并未被視為不可接受的消息。從某種程度上分析，寧德時(shí)代與蔚來(lái)汽車(chē)在換電領(lǐng)域的關(guān)系，既不是合作，也不是競(jìng)爭(zhēng)，而更趨向于共贏(yíng)。何以見(jiàn)得？觀(guān)察兩家企業(yè)的發(fā)展路徑便可知曉。蔚來(lái)汽車(chē)致力于推動(dòng)家用車(chē)換電需求，通過(guò)不斷擴(kuò)張換電站網(wǎng)絡(luò)來(lái)均攤成本。相比之下，寧德時(shí)代則更注重網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)的換電需求，憑借其電池業(yè)務(wù)的雄厚實(shí)力，無(wú)需過(guò)多考慮成本問(wèn)題，換電只是其業(yè)務(wù)拓展的一部分。因此，當(dāng)前兩者并不構(gòu)成直接的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，更多是在互補(bǔ)中共同促進(jìn)換電業(yè)務(wù)的發(fā)展。
據(jù)ITBEAR了解，寧德時(shí)代涉足換電領(lǐng)域并非一時(shí)沖動(dòng)。早在2020年7月，寧德時(shí)代便與北汽新能源簽署了車(chē)電分離項(xiàng)目合約，正式以電池制造商的身份涉足換電運(yùn)營(yíng)。此后，寧德時(shí)代還與蔚來(lái)、哪吒等多家車(chē)企展開(kāi)了換電合作。
2022年，寧德時(shí)代推出了換電品牌EVOGO及其核心產(chǎn)品——巧克力換電塊。今年1月，寧德時(shí)代又與滴滴合作成立了換電合資公司，隨后廣汽埃安、北汽集團(tuán)等網(wǎng)約車(chē)巨頭也相繼與寧德時(shí)代在換電領(lǐng)域展開(kāi)合作。巧克力換電塊采用寧德時(shí)代CTP技術(shù)，單塊容量26.5千瓦時(shí)，能量密度超過(guò)160Wh/kg，體積能量密度超過(guò)325Wh/L，可支持車(chē)輛續(xù)航200公里。其模塊化設(shè)計(jì)允許用戶(hù)根據(jù)需求自由組合電池塊，實(shí)現(xiàn)不同的續(xù)航要求。
作為換電領(lǐng)域的新進(jìn)者，寧德時(shí)代擁有顯著優(yōu)勢(shì)。截至目前，寧德時(shí)代已連續(xù)7年蟬聯(lián)全球動(dòng)力電池市場(chǎng)首位，市場(chǎng)占有率接近37%。與眾多新能源車(chē)企的緊密合作，使其擁有了新能源汽車(chē)市場(chǎng)中最強(qiáng)大的合作伙伴網(wǎng)絡(luò)。
然而，寧德時(shí)代也面臨著諸多挑戰(zhàn)。以其主攻的網(wǎng)約車(chē)換電市場(chǎng)為例，盡管已與滴滴結(jié)盟，但在此之前，奧動(dòng)新能源和易易互聯(lián)等企業(yè)已在該領(lǐng)域占據(jù)一席之地。數(shù)據(jù)顯示，截至2023年底，這兩家企業(yè)的換電站數(shù)量分別為685座和277座，且擁有豐富的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)。無(wú)論是換電站數(shù)量還是運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，寧德時(shí)代均處于劣勢(shì)。
綜上所述，寧德時(shí)代進(jìn)入換電領(lǐng)域?qū)ξ祦?lái)汽車(chē)而言或許并非壞事，兩者目前無(wú)直接競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，完全有潛力共同做大市場(chǎng)。但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，寧德時(shí)代對(duì)蔚來(lái)也構(gòu)成了潛在威脅。蔚來(lái)的換電模式雖受市場(chǎng)認(rèn)可，但換電標(biāo)準(zhǔn)局限，不適用于所有車(chē)型。相比之下，寧德時(shí)代的巧克力換電塊在應(yīng)用上更為靈活，更符合行業(yè)要求。此外，對(duì)于其他車(chē)企而言，寧德時(shí)代的威脅遠(yuǎn)低于蔚來(lái)，因?yàn)榍罢邇H為電池供應(yīng)商，而后者則是直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。采用蔚來(lái)?yè)Q電標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)企可能面臨被對(duì)方控制的風(fēng)險(xiǎn)。因此，寧德時(shí)代的入局對(duì)廣大消費(fèi)者及其他車(chē)企而言是利好，而對(duì)蔚來(lái)汽車(chē)則利弊參半。
#蔚來(lái)汽車(chē)# #寧德時(shí)代# #換電模式# #新能源汽車(chē)# #動(dòng)力電池#
