【ITBEAR】9月25日消息，比亞迪近期在產(chǎn)品創(chuàng)新上的步伐日益加快，繼成功推出“大雙宋”系列新車(chē)后，又迅速將“小雙宋”系列推向市場(chǎng)。這一系列成就再次彰顯了比亞迪掌門(mén)人王傳福在工業(yè)領(lǐng)域的卓越領(lǐng)導(dǎo)力和企業(yè)不斷追求技術(shù)創(chuàng)新的決心，引領(lǐng)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)不斷邁向新的高峰。
這兩款新車(chē)型，海獅05 DM-i和宋Pro DM-i，是針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的實(shí)際需求量身定制的國(guó)民SUV。它們?cè)谕庥^設(shè)計(jì)、內(nèi)部空間、智能化配置以及燃油經(jīng)濟(jì)性等關(guān)鍵方面均表現(xiàn)出色。海獅05 DM-i繼承了比亞迪的海洋美學(xué)設(shè)計(jì)理念，而宋Pro DM-i則展現(xiàn)了新國(guó)潮龍顏美學(xué)的獨(dú)特魅力。兩款車(chē)型均擁有超越同級(jí)的大五座空間布局，并配備了升級(jí)的DiLink智能座艙和DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，提供了出色的智能化體驗(yàn)。尤為值得一提的是，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，比亞迪自信地聲稱其地位無(wú)人能及。
據(jù)ITBEAR了解，今年5月，比亞迪發(fā)布了其第五代DM技術(shù)，該技術(shù)被公認(rèn)為全球最先進(jìn)的插電混動(dòng)技術(shù)。該技術(shù)擁有高達(dá)46.06%的發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率，百公里虧電油耗僅為2.9L，綜合續(xù)航里程可達(dá)2100公里。經(jīng)過(guò)十六年的研發(fā)和五次技術(shù)迭代，比亞迪成功地將汽車(chē)油耗帶入“2”時(shí)代，創(chuàng)造了新的工業(yè)奇跡。搭載該技術(shù)的“大雙宋”系列車(chē)型，百公里平均油耗最低僅為3.13L，續(xù)航里程超過(guò)2000km，刷新了SUV油耗的歷史記錄。
“小雙宋”系列A級(jí)SUV，同樣搭載第五代DM技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了能耗的全面優(yōu)化。其發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá)46.06%，百公里虧電油耗低至3.79L，滿油滿電狀態(tài)下綜合續(xù)航里程可達(dá)1400km。實(shí)際測(cè)試結(jié)果顯示，“小雙宋”系列車(chē)型的虧電油耗表現(xiàn)卓越，甚至低于摩托車(chē)，再次證明了比亞迪在技術(shù)創(chuàng)新方面的實(shí)力。
近年來(lái)，比亞迪憑借不斷推出的新技術(shù)和新產(chǎn)品，將中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)推向了新的高度。比亞迪海洋網(wǎng)銷(xiāo)售事業(yè)部總經(jīng)理張卓在“小雙宋”發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)表示，只要足夠優(yōu)秀，任何品牌都無(wú)法阻擋其在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的閃耀。今年8月，比亞迪單月銷(xiāo)量高達(dá)37.3萬(wàn)輛，前8個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到232.8萬(wàn)輛，遙遙領(lǐng)先于其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。上半年，比亞迪實(shí)現(xiàn)營(yíng)收3011.27億元，成為國(guó)內(nèi)唯一一家營(yíng)收規(guī)模超過(guò)3000億元的車(chē)企，凈利潤(rùn)也高達(dá)13.316億元，同樣位居行業(yè)榜首。
比亞迪之所以能夠取得如此輝煌的成績(jī)，其中一個(gè)關(guān)鍵原因就是其全力投入自主研發(fā)和創(chuàng)新，成功打破了歐美日韓汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的技術(shù)壁壘和專利封鎖。上半年，比亞迪的研發(fā)投入高達(dá)201.8億元，不僅在車(chē)企中名列前茅，而且在所有A股上市公司中也位居首位。截至目前，比亞迪的累計(jì)研發(fā)投入已接近1500億元。憑借持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新和卓越的產(chǎn)品實(shí)力，比亞迪正不斷引領(lǐng)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)走向新的輝煌。#比亞迪# #技術(shù)創(chuàng)新# #中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)# #銷(xiāo)量領(lǐng)先# #研發(fā)投入#
