【ITBEAR】9月25日消息，近日，一場(chǎng)聚焦新能源汽車技術(shù)與安全發(fā)展的青年科學(xué)家沙龍活動(dòng)在中國科技會(huì)堂成功舉辦。此次沙龍活動(dòng)由中國科協(xié)立項(xiàng)支持，中國汽車工程學(xué)會(huì)承辦，并得到了長沙理工大學(xué)、湖南大學(xué)、北京理工大學(xué)的協(xié)辦支持?；顒?dòng)吸引了來自高校、科研院所和企業(yè)的30余位優(yōu)秀青年科技工作者，共同探討新能源汽車領(lǐng)域的最新研究進(jìn)展。
沙龍活動(dòng)內(nèi)容豐富，包括主旨報(bào)告、專家點(diǎn)評(píng)、自由發(fā)言、對(duì)話交流和考察訪問等環(huán)節(jié)。湖南大學(xué)的胡滿江教授擔(dān)任執(zhí)行主席，北京理工大學(xué)的李建威教授擔(dān)任學(xué)術(shù)秘書，同時(shí)邀請(qǐng)了北京理工大學(xué)的何洪文教授和長沙理工大學(xué)的胡林教授作為對(duì)話專家。與會(huì)者們圍繞動(dòng)力電池?fù)p傷分析、安全測(cè)試、新能源技術(shù)的產(chǎn)業(yè)應(yīng)用、車用動(dòng)力電池安全性、智能駕駛技術(shù)與新能源汽車安全發(fā)展、標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)等多個(gè)議題展開了深入的交流和研討。
據(jù)ITBEAR了解，在主旨報(bào)告環(huán)節(jié)，多位青年學(xué)者分享了他們的研究成果和觀點(diǎn)。中國汽車技術(shù)研究中心的馬天翼博士作了《動(dòng)力電池?fù)p傷分析和安全測(cè)試》的報(bào)告，詳細(xì)介紹了動(dòng)力電池開發(fā)及安全測(cè)評(píng)的關(guān)鍵技術(shù)突破與展望。清華大學(xué)的任東生博士則展示了全固態(tài)電池及其安全性的研究進(jìn)展，并對(duì)未來全固態(tài)電池的技術(shù)路線進(jìn)行了探討。英國諾丁漢特倫特大學(xué)的Shahid Mumtaz教授則介紹了6G通信技術(shù)在交通和車輛領(lǐng)域的應(yīng)用及未來挑戰(zhàn)。
在自由發(fā)言環(huán)節(jié)，青年科學(xué)家們圍繞電池標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)、電池管理與電驅(qū)系統(tǒng)開發(fā)、梯次利用與回收等話題進(jìn)行了深入的交流，并分享了他們的最新研究成果。專家們一致認(rèn)為，汽車安全是“汽車強(qiáng)國”重大產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的根本保證，電動(dòng)化與智能化是新一輪產(chǎn)業(yè)變革的核心。對(duì)于投身于新能源汽車的青年科學(xué)家而言，拓展視野、跨學(xué)科交叉融合、擁抱新興技術(shù)尤為關(guān)鍵。
對(duì)話交流環(huán)節(jié)，與會(huì)專家圍繞新能源汽車三電技術(shù)面臨的瓶頸、新能源汽車三電系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)、智能駕駛技術(shù)與新能源汽車安全發(fā)展、新能源汽車發(fā)展協(xié)同機(jī)制及政策保障等議題展開了深入對(duì)話。專家們指出，高能量密度電池的安全性問題、智能駕駛傳感器的技術(shù)突破、新能源汽車的政策保障等多重挑戰(zhàn)仍需解決，并提出了用智能化手段解決電動(dòng)化問題的新觀點(diǎn)。
此外，會(huì)議期間，青年科學(xué)家們還實(shí)地考察了北京小米汽車工廠和國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心，深入了解新能源汽車整車研發(fā)與制造、新能源汽車場(chǎng)景安全及智能網(wǎng)聯(lián)等技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀。
本次沙龍活動(dòng)不僅搭建了青年科技人才跨界交流平臺(tái)，還提出了戰(zhàn)略性、前瞻性、創(chuàng)造性的研究構(gòu)想，助力青年科技人才成長。與會(huì)者們一致認(rèn)為，通過此次活動(dòng)，他們開拓了視野，對(duì)新能源汽車的發(fā)展與安全有了更深入的理解。
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