【ITBEAR】9月24日消息，近日，SpaceX公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克透露了其宏大的“火星計劃”。他在社交媒體上發(fā)帖表示，該公司計劃在接下來的兩年內向火星執(zhí)行大約五次不載人的星艦任務。馬斯克進一步指出，載人飛行任務的時間安排將直接取決于不載人任務的成功與否。如果這些不載人任務能夠安全著陸火星，那么載人任務將在四年內啟動。然而，如果SpaceX面臨任何挑戰(zhàn)，載人任務的發(fā)射時間將被迫再推遲兩年。
本月早些時候，馬斯克曾宣布，第一艘前往火星的星際飛船預計將在兩年后發(fā)射，屆時將利用地球與火星之間的“轉移窗口”。所謂的“轉移窗口”是指太陽、地球和火星排成一條直線的時刻，這一時刻航天器能夠以最少的燃料和時間完成從地球到火星的航行。這一窗口大約每隔26個月出現(xiàn)一次，為航天發(fā)射提供了最佳時機。然而，這一切仍只是馬斯克的美好愿景，因為星際飛船的準備時間經常發(fā)生變化。
據(jù)ITBEAR了解，SpaceX的星際飛船是一個可回收、重復使用的航天運輸系統(tǒng)，由兩部分組成，總長約120米，直徑約9米。其第一級是長約70米的“超級重型”助推器，第二級是長約50米、可重復利用的“星艦”飛船。該系統(tǒng)的設計目標是將人和貨物送至地球軌道、月球和火星等，可將超過100噸載荷送入地球軌道。盡管星艦已經進行了多次試射，但尚未達到預期目標。今年6月，星艦在第四次試射中首次實現(xiàn)了海面軟著陸。
一直以來，馬斯克都寄希望于星艦能夠實現(xiàn)他的宏偉目標，即制造一款下一代大型多用途航天器，能夠在這個十年的晚些時候將人和貨物送往月球，并最終飛往火星。然而，馬斯克也表達了他的擔憂，認為美國政府的官僚主義可能會扼殺這一計劃。他提到加州高鐵項目的延誤和成本超支，認為這種繁文縟節(jié)正在影響美國所有的大型項目，并警告說官僚主義的增長可能會摧毀火星計劃，對人類未來造成威脅。
此外，SpaceX還面臨著一場官司。據(jù)媒體報道，美國熱門派對游戲《反人類牌》的開發(fā)商近日起訴了馬斯克旗下的太空探索技術公司SpaceX，并索賠1500萬美元。開發(fā)商指控SpaceX侵占并損壞了其位于得克薩斯州的一處土地。提交至得克薩斯州地方法院的訴狀顯示，SpaceX將該土地用作堆放建筑材料和其他雜物的場所，開發(fā)商要求賠償包括自然植被遭到破壞在內的損失。
如果《反人類牌》的開發(fā)商在這場官司中勝訴，該公司承諾將把訴訟收益分配給集資買地的15萬人，每人最多可獲得100美元。這場官司無疑給SpaceX的火星計劃增添了更多的不確定性。
總的來說，盡管馬斯克對火星計劃充滿了信心，但SpaceX仍面臨著諸多挑戰(zhàn)和不確定性。無論是技術上的挑戰(zhàn)、政府官僚主義的阻礙，還是法律糾紛的困擾，都可能對這一宏偉計劃造成影響。然而，馬斯克和他的團隊仍在努力克服這些障礙，以實現(xiàn)人類探索火星的夢想。
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