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特斯拉超充網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張踩剎車(chē),背后原因引人深思,是戰(zhàn)略調(diào)整還是面臨挑戰(zhàn)?

   時(shí)間:2024-09-23 09:54:20 來(lái)源:ITBEAR作者:沈如風(fēng)編輯:瑞雪 發(fā)表評(píng)論無(wú)障礙通道

【ITBEAR】9月23日消息,特斯拉超級(jí)充電站網(wǎng)絡(luò)近期擴(kuò)張步伐有所放緩。據(jù)悉,今年早些時(shí)候,該公司曾進(jìn)行大規(guī)模裁員,導(dǎo)致負(fù)責(zé)安裝新充電樁和充電站的團(tuán)隊(duì)人員大幅減少。

盡管特斯拉隨后努力重建該團(tuán)隊(duì),包括重新聘請(qǐng)部分被裁員工,但在5月至8月期間,新開(kāi)放的超級(jí)充電接口數(shù)量仍較上年同期下滑了28%。目前,特斯拉正積極尋求向其他車(chē)企開(kāi)放其充電網(wǎng)絡(luò),并爭(zhēng)取更多公共資金支持以加速充電站建設(shè)。

據(jù)ITBEAR了解,特斯拉CEO馬斯克對(duì)于超級(jí)充電站網(wǎng)絡(luò)的布局仍持樂(lè)觀態(tài)度。他在今年5月表示,特斯拉計(jì)劃投入超過(guò)5億美元(約合36.1億元人民幣)用于擴(kuò)展超級(jí)充電站網(wǎng)絡(luò),預(yù)計(jì)將新建數(shù)千座充電站。馬斯克還指出,這筆預(yù)算僅涵蓋新站點(diǎn)和擴(kuò)建部分,并未包括運(yùn)營(yíng)成本。

面對(duì)充電網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張的挑戰(zhàn),特斯拉正采取多項(xiàng)措施以應(yīng)對(duì)。除了尋求外部資金支持和向其他車(chē)企開(kāi)放網(wǎng)絡(luò)外,特斯拉還在不斷優(yōu)化現(xiàn)有充電設(shè)施,提高充電效率和用戶(hù)體驗(yàn)。這些舉措有望為特斯拉在未來(lái)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)更有利地位。

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