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奔馳離場,這家品牌竟成中國獨(dú)資新貴!車壇格局即將重寫?

   時間:2024-09-18 08:10:09 來源:ITBEAR作者:江紫萱編輯:瑞雪 發(fā)表評論無障礙通道

【ITBEAR】9月18日消息,騰勢汽車,這家曾由比亞迪與戴姆勒共同出資打造的高端電動車品牌,近日迎來了重大的股權(quán)變更。企查查最新披露的信息顯示,奔馳已正式退出其持有的最后10%股權(quán),使得比亞迪實(shí)現(xiàn)了對騰勢的100%全資控股。此舉標(biāo)志著騰勢汽車從原先的中外合資身份,正式轉(zhuǎn)變?yōu)橹袊髽I(yè)獨(dú)資控股的企業(yè)。

騰勢品牌的誕生可追溯至2012年3月30日,當(dāng)時比亞迪與戴姆勒以各占50%的比例共同出資成立了深圳比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司。雙方的合作初衷便是共同打造高端純電動車型,以應(yīng)對日益增長的市場需求。然而,隨著時間的推移,雙方在股權(quán)結(jié)構(gòu)上的調(diào)整也逐步展開。2021年12月24日,騰勢汽車的股權(quán)比例首次發(fā)生變動,由原先的50:50變更為比亞迪持股90%,戴姆勒持股10%。

據(jù)ITBEAR了解,此次股權(quán)變更不僅體現(xiàn)了比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域的雄心壯志,也反映了市場對于騰勢品牌及其產(chǎn)品的高度認(rèn)可。作為比亞迪旗下的高端品牌,騰勢汽車憑借出色的產(chǎn)品性能和先進(jìn)的電池技術(shù),在市場上贏得了良好的口碑。目前,騰勢汽車已經(jīng)推出了包括騰勢D9、騰勢N7、騰勢N8、騰勢Z9以及騰勢Z9GT在內(nèi)的多款車型,這些車型覆蓋了純電動及插電式混動轎車、獵裝車、SUV以及MPV等多個細(xì)分市場。

隨著比亞迪對騰勢汽車的全資控股,未來騰勢品牌的發(fā)展將更加值得期待。比亞迪將有望借助其在新能源汽車領(lǐng)域的技術(shù)積累和市場經(jīng)驗(yàn),進(jìn)一步推動騰勢汽車的產(chǎn)品創(chuàng)新和市場拓展。同時,騰勢汽車也將以更加獨(dú)立的身份,在國內(nèi)外市場上展現(xiàn)出中國新能源汽車品牌的實(shí)力和魅力。

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