【ITBEAR】9月17日消息，近日，網(wǎng)通社獲悉，騰勢(shì)股權(quán)結(jié)構(gòu)發(fā)生重要變動(dòng)，奔馳已全面退出，比亞迪將全資控股。此舉標(biāo)志著騰勢(shì)從原先的中外合資企業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)楸葋喌掀煜碌莫?dú)資品牌。
騰勢(shì)，這家始創(chuàng)于2011年的企業(yè)，最初由比亞迪與梅賽德斯-奔馳共同出資設(shè)立，雙方各占50%股權(quán)。然而，隨著市場(chǎng)環(huán)境的變遷和企業(yè)戰(zhàn)略的調(diào)整，2021年底，比亞迪的持股比例已提升至90%，而奔馳的份額則縮減至10%。如今，奔馳已完全退出騰勢(shì)的股權(quán)結(jié)構(gòu)，比亞迪成為唯一股東。
據(jù)ITBEAR了解，騰勢(shì)在比亞迪的品牌布局中扮演著舉足輕重的角色。目前，騰勢(shì)旗下?lián)碛蠨9、N7、N8、Z9GT等多款車型，其市場(chǎng)定位明顯高于比亞迪的其他產(chǎn)品線。此次股權(quán)調(diào)整，不僅彰顯了比亞迪對(duì)騰勢(shì)品牌未來(lái)發(fā)展的堅(jiān)定信心，更預(yù)示著騰勢(shì)將在中高端市場(chǎng)迎來(lái)更為廣闊的發(fā)展空間。
盡管騰勢(shì)、比亞迪及奔馳方面尚未就此次股權(quán)變動(dòng)發(fā)表正式聲明，但市場(chǎng)的關(guān)注度已持續(xù)升溫。業(yè)界普遍認(rèn)為，比亞迪的全資控股將有助于騰勢(shì)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中保持更高的靈活性和決策效率，從而進(jìn)一步提升其品牌影響力和市場(chǎng)份額。
未來(lái)，騰勢(shì)將如何在比亞迪的引領(lǐng)下開啟全新的發(fā)展篇章，無(wú)疑成為了業(yè)界和消費(fèi)者共同關(guān)注的焦點(diǎn)。
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