藍箭航天今日宣布，其自主研發(fā)的朱雀三號VTVL-1可重復(fù)使用垂直起降回收試驗箭，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功完成了10公里級垂直起降返回飛行試驗。此舉標志著我國在商業(yè)航天領(lǐng)域，特別是可重復(fù)使用運載火箭技術(shù)上，取得了顯著的進步。
在此之前，航天科技集團也已完成了同類火箭的10公里級垂直起降飛行試驗，共同印證了我國在重復(fù)使用火箭技術(shù)上的日漸成熟。那么，為何這些試驗都選擇了10公里這一特定高度呢？
據(jù)ITBEAR了解，10公里以下的大氣層環(huán)境復(fù)雜多變，大氣密度相對較大，火箭在此階段的飛行會面臨多重考驗。同時，火箭在升至約10公里高度時會達到最大動壓點，此時的受力情況最為復(fù)雜，對火箭的姿態(tài)控制系統(tǒng)提出了極高的要求。因此，10公里高度成為了驗證重復(fù)使用技術(shù)是否過關(guān)的關(guān)鍵節(jié)點。
國際宇航聯(lián)合會空間運輸委員會副主席楊宇光指出，火箭一子級在達到10公里高度后的返回過程中，會受到多種擾動影響。為了精確返回到預(yù)定著陸點，火箭的控制系統(tǒng)，包括柵格舵和發(fā)動機等執(zhí)行機構(gòu)，必須協(xié)同工作，確保安全且輕巧地完成著陸任務(wù)。
對于朱雀三號而言，從10公里高度成功返回不僅驗證了其關(guān)鍵技術(shù)的可靠性，也為我國商業(yè)航天未來的發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。此次飛行試驗的成功，無疑為朱雀三號及我國整個商業(yè)航天行業(yè)注入了強大的信心與動力。
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