空中客車在中國的飛機(jī)全生命周期服務(wù)中心近日迎來了其首架飛機(jī)的拆解回收利用業(yè)務(wù)，標(biāo)志著該中心在航空循環(huán)利用領(lǐng)域邁出了重要一步。
此次進(jìn)行拆解的是一架A330-200飛機(jī)，其所有者為橫琴小翼飛機(jī)技術(shù)有限公司。據(jù)ITBEAR了解，該飛機(jī)的拆解工作將由服務(wù)中心與空中客車中國研發(fā)和創(chuàng)新中心以及江蘇亨睿碳纖維科技有限公司聯(lián)手完成，這是三家機(jī)構(gòu)在飛機(jī)拆解回收領(lǐng)域的首次合作。
飛機(jī)拆解循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，涉及將退役飛機(jī)進(jìn)行分解，并對(duì)各種零部件如航電設(shè)備、發(fā)動(dòng)機(jī)、起落架等進(jìn)行專業(yè)的翻新、修復(fù)和再制造。這些經(jīng)過處理的二手航材將重新進(jìn)入國內(nèi)外航材市場，從而實(shí)現(xiàn)資源的有效循環(huán)利用。
自今年初正式投入運(yùn)營以來，該服務(wù)中心已獲得了多個(gè)國際民航局的維修許可證，為其開展A320和A330飛機(jī)的停放、維修和拆解回收業(yè)務(wù)提供了堅(jiān)實(shí)的法律基礎(chǔ)。此外，該中心還通過與歐航航材成都公司的合作，進(jìn)一步拓展了其航材分銷業(yè)務(wù)。
空中客車全球執(zhí)行副總裁、空客中國首席執(zhí)行官徐崗表示，服務(wù)中心致力于實(shí)現(xiàn)更高的拆解回收率，通過加強(qiáng)與產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的緊密合作，共同構(gòu)建一個(gè)更加成熟和優(yōu)化的飛機(jī)資產(chǎn)處置生態(tài)系統(tǒng)。
在此次拆解過程中，江蘇亨睿碳纖維科技有限公司將負(fù)責(zé)回收利用飛機(jī)的碳纖維復(fù)材部分。該公司通過創(chuàng)新技術(shù)，成功實(shí)現(xiàn)了碳纖維復(fù)合材料的高效分解和再利用，這一技術(shù)在飛機(jī)拆解回收領(lǐng)域的應(yīng)用將有助于提高飛機(jī)材料的回收利用率至90%以上。
雙流區(qū)作為成都航空產(chǎn)業(yè)的重要基地，正積極推動(dòng)航空維修產(chǎn)業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型和高質(zhì)量發(fā)展。通過引入行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)如空客等，雙流區(qū)正努力構(gòu)建一條綠色航空循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈，旨在解決廢舊飛機(jī)處理難題，促進(jìn)資源的最大化利用，減少環(huán)境污染，并為成都乃至全國的航空產(chǎn)業(yè)鏈末端領(lǐng)域填補(bǔ)空白。
