中新網(wǎng)成都8月29日電 空中客車飛機(jī)全生命周期服務(wù)中心(以下簡稱服務(wù)中心)29日迎來進(jìn)行拆解回收利用業(yè)務(wù)的首架飛機(jī)。該架空中客車A330-200飛機(jī)的所有者為橫琴小翼飛機(jī)技術(shù)有限公司。此次飛機(jī)的拆解將由服務(wù)中心和空中客車中國研發(fā)和創(chuàng)新中心(ACRI)以及江蘇亨睿碳纖維科技有限公司(HRC)合作完成。
據(jù)悉，以此次合作為基礎(chǔ)，服務(wù)中心將聯(lián)合空客中國研發(fā)和創(chuàng)新中心共同探索更多材料回收再利用的可能性。作為碳纖維等復(fù)合材料制品的開發(fā)和制造企業(yè)，HRC將負(fù)責(zé)回收利用該飛機(jī)的碳纖維復(fù)材。此次合作標(biāo)志著國內(nèi)首個飛機(jī)拆解和循環(huán)利用項目正式啟動。
空中客車飛機(jī)全生命周期服務(wù)中心29日迎來進(jìn)行拆解回收利用業(yè)務(wù)的首架飛機(jī)?！】湛凸?供圖
空中客車(成都)飛機(jī)全生命周期服務(wù)有限公司總經(jīng)理布萊恩·阿格紐(Brian Agnew)表示：“飛機(jī)拆解回收作為服務(wù)中心的核心業(yè)務(wù)之一，不僅是空中客車可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的新探索，也是順應(yīng)中國綠色發(fā)展和循環(huán)經(jīng)濟(jì)號召的舉措。服務(wù)中心將利用全球領(lǐng)先的拆解技術(shù)流程和上下游聯(lián)動，背靠空中客車全球供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)綠色環(huán)保拆解，以遠(yuǎn)超行業(yè)水平的回收利用率回收高質(zhì)量材料，持續(xù)為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)?！?/p>
該架飛機(jī)進(jìn)場后，將先后經(jīng)歷航材部件拆解作業(yè)以及剩余機(jī)體部分的拆卸回收工作。按照行業(yè)規(guī)定，拆解的航材部件將回流至航空業(yè)繼續(xù)使用，從而降低飛機(jī)運(yùn)營成本。經(jīng)過特定方式拆卸的機(jī)體部分將最大程度地進(jìn)行回收利用，降低該類業(yè)務(wù)對于環(huán)境的影響。
空中客車飛機(jī)全生命周期服務(wù)中心由空客公司、Tarmac Aerosave公司和成都空港產(chǎn)業(yè)興城投資發(fā)展有限公司共同成立的合資企業(yè)空客(成都)飛機(jī)全生命周期服務(wù)有限公司以及空客子公司歐航航材成都公司組成。2024年1月24日，該服務(wù)中心正式投運(yùn)。作為首家一站式服務(wù)中心，它面向各種機(jī)型，涵蓋業(yè)務(wù)范圍包括從飛機(jī)停放、存儲到維修、升級、改裝、拆解、回收以及拆解后的二手可用航材分銷業(yè)務(wù)。
投運(yùn)半年多以來，服務(wù)中心目前已取得中國民航局、歐洲航空安全局、百慕大民航局、根西島民航局和開曼群島民航局維修許可證，可開展空中客車A320和A330的停放存儲、維修和拆解回收業(yè)務(wù)。歐航航材成都公司取得ASA100資質(zhì)，可開展航材分銷業(yè)務(wù)。(完)
