8月28日,中國國際航空公司和中國南方航空公司在中國商飛總裝制造中心浦東基地同時接收首架C919飛機。
這標志著C919飛機即將開啟多用戶運營新階段。
國航C919首架機為延程型,采用158座兩艙布局,包含8個公務(wù)艙和150個經(jīng)濟艙。
南航C919首架機為標準航程型,采用164座三艙布局,包含8個公務(wù)艙、18個明珠經(jīng)濟艙和138個經(jīng)濟艙。
截至目前,共有9架C919飛機交付客戶。
(科技日報記者 王春,攝影/華思清)
8月28日,中國國際航空公司和中國南方航空公司在中國商飛總裝制造中心浦東基地同時接收首架C919飛機。
這標志著C919飛機即將開啟多用戶運營新階段。
國航C919首架機為延程型,采用158座兩艙布局,包含8個公務(wù)艙和150個經(jīng)濟艙。
南航C919首架機為標準航程型,采用164座三艙布局,包含8個公務(wù)艙、18個明珠經(jīng)濟艙和138個經(jīng)濟艙。
截至目前,共有9架C919飛機交付客戶。
(科技日報記者 王春,攝影/華思清)