作為中國(guó)國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)的象征，C919干線客機(jī)再次邁出關(guān)鍵一步——中國(guó)國(guó)際航空公司（以下簡(jiǎn)稱“國(guó)航”）和中國(guó)南方航空公司（以下簡(jiǎn)稱“南航”）8月28日在中國(guó)商飛總裝制造中心浦東基地同時(shí)接收首架C919飛機(jī)。這標(biāo)志著C919飛機(jī)即將開啟多用戶運(yùn)營(yíng)新階段。
《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者在交付活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)看到，隨著機(jī)庫(kù)大門緩緩拉開，噴涂著五星紅旗的國(guó)航C919首架機(jī)與紅色木棉花涂裝的南航C919首架機(jī)同臺(tái)亮相、交相輝映。中國(guó)商飛向國(guó)航、南航頒發(fā)《飛機(jī)銷售證》并移交飛機(jī)交付紀(jì)念鑰匙，中國(guó)民航局向國(guó)航、南航頒發(fā)《國(guó)籍登記證》《單機(jī)適航證》和《無(wú)線電臺(tái)執(zhí)照》。這標(biāo)志著中國(guó)三大航都開啟了C919時(shí)代，也是C919開啟商業(yè)化運(yùn)營(yíng)以來(lái)的重要一步。
交付活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布的宣傳視頻中，不但展示了C919完成的濺水、自然結(jié)冰、最小離地速度等試驗(yàn)試飛科目，還可以看到國(guó)航與南航首架C919在生產(chǎn)線上組裝和噴涂涂裝的過程。
據(jù)介紹，國(guó)航C919首架機(jī)為延程型，采用158座兩艙布局，包含8個(gè)公務(wù)艙和150個(gè)經(jīng)濟(jì)艙。南航C919首架機(jī)為標(biāo)準(zhǔn)航程型，采用164座三艙布局，包含8個(gè)公務(wù)艙、18個(gè)明珠經(jīng)濟(jì)艙和138個(gè)經(jīng)濟(jì)艙。兩架飛機(jī)均裝配了定制化的客艙座椅等設(shè)施設(shè)備，全艙配置個(gè)人充電接口，為乘客提供便捷舒適的乘機(jī)體驗(yàn)。
《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者在這兩架C919前合影留念，并排隊(duì)進(jìn)入其中參觀。盡管記者并非首次登上C919，但這次感受不同。尤其引人矚目的是國(guó)航C919機(jī)身前部噴涂的五星紅旗。據(jù)《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者了解，國(guó)航是中國(guó)唯一的載旗航空公司（所謂載旗航空是由國(guó)家出資設(shè)立或經(jīng)營(yíng)的航空公司，這些航空公司的飛機(jī)上通常會(huì)有該國(guó)的?國(guó)旗，承擔(dān)重大國(guó)際飛行任務(wù)），噴涂五星紅旗的這架C919，所代表的象征意義不言而喻。這意味著在不久的將來(lái)，噴涂五星紅旗的C919將載旗翱翔。
據(jù)介紹，C919的座艙向來(lái)以人性化布局著稱，《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者坐在國(guó)航C919經(jīng)濟(jì)艙的三聯(lián)座椅中間座位，的確能感受到座椅“寬了一點(diǎn)點(diǎn)”，減少了中間座位局促帶來(lái)的不適感。同時(shí)C919經(jīng)濟(jì)艙的座椅后仰角度、中間通道寬度也比同類型客機(jī)更寬松。
截至目前，共有9架C919飛機(jī)交付客戶。其中，中國(guó)東方航空公司的C919飛機(jī)自商業(yè)首航以來(lái)，已連續(xù)平穩(wěn)運(yùn)行15個(gè)月，執(zhí)飛5條定期航線，累計(jì)執(zhí)行商業(yè)航班超3600班次，飛行1萬(wàn)小時(shí)。
