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大模型激戰(zhàn)正酣,燒錢競(jìng)賽誰(shuí)是最終贏家?

   時(shí)間:2024-08-28 21:03:06 來(lái)源:華爾街見(jiàn)聞作者:朱天宇編輯:瑞雪 發(fā)表評(píng)論無(wú)障礙通道

作者:卜淑情

OpenAI下一代模型提前曝光,為當(dāng)前激烈的大模型之戰(zhàn)再添一把大火。

據(jù) 科技媒體The Information稍早前報(bào)道,OpenAI神秘“草莓”(Strawberry,前身為Q*)項(xiàng)目,計(jì)劃最早今年秋天推出。用“草莓”合成數(shù)據(jù)來(lái)開(kāi)發(fā)的最新大模型“獵戶座”(Orion),或于明年年初推出。

隨著技術(shù)的快速進(jìn)步,大模型正變得越來(lái)越復(fù)雜,越來(lái)越強(qiáng)大,它們能夠解鎖的經(jīng)濟(jì)價(jià)值也隨之增長(zhǎng)。然而,投資機(jī)構(gòu)Benchmark合伙人Sarah Tavel認(rèn)為,一旦有更先進(jìn)的模型出現(xiàn),舊模型的價(jià)值就會(huì)迅速降低甚至為零,因此需要玩家持續(xù)不斷地投入巨額投資,保持行業(yè)的領(lǐng)先地位。

大模型之功,唯快不破

Tavel在早前的文章中指出,大模型的進(jìn)步不僅僅是技術(shù)的突破,它們還代表著巨大的經(jīng)濟(jì)潛力。

她認(rèn)為,大模型從輔助編程(copilot)發(fā)展到自動(dòng)編程(autopilot),其創(chuàng)造的價(jià)值幾乎是無(wú)限的,如果有人成為主導(dǎo)玩家,這可能是一個(gè)數(shù)萬(wàn)億美元的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。

其中,微軟與OpenAI共同推出的AI編程工具GitHub Copilot,聲稱能提升10-20%的生產(chǎn)率,如果完全部署,每年有望產(chǎn)生1000-2000億美元的價(jià)值。據(jù)估計(jì),全球每年在軟件工程師上的支出高達(dá)1萬(wàn)億美元,大模型的進(jìn)步將大幅減少企業(yè)在軟件開(kāi)發(fā)上的人力支出。

編程還只是冰山一角,隨著大模型能力的增強(qiáng),它們能夠處理的任務(wù)將更加復(fù)雜,潛在的經(jīng)濟(jì)價(jià)值也將更加巨大。

挑戰(zhàn)在于,隨著模型變得更加復(fù)雜,訓(xùn)練它們所需的資本也以指數(shù)級(jí)增加。而一旦有更先進(jìn)的模型出現(xiàn),舊模型的價(jià)值就會(huì)迅速降低甚至為零,這使得投資回報(bào)難以預(yù)測(cè)。

以GPT3.5為例,2022年11月剛推出時(shí),其性能吊打一眾競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的同時(shí),定價(jià)也遙遙領(lǐng)先,每1000個(gè)token的定價(jià)為0.0200美元。短短一年半時(shí)間,現(xiàn)在其定價(jià)已經(jīng)降至每1000個(gè)token 0.0005美元,降幅達(dá)到97.5%。

這種快速的商業(yè)化速度在科技領(lǐng)域是歷史罕見(jiàn),意味著大模型相關(guān)投資都可能迅速貶值。正因?yàn)槿绱?,AI公司仍在爭(zhēng)先恐后地加碼對(duì)大模型的投資,以最終達(dá)到人工通用智能(AGI)的宏偉目標(biāo),這一過(guò)程不太可能輕易跳過(guò)任何一步。

“贏家通吃”?

這也意味著,誰(shuí)能在大模型開(kāi)發(fā)中爭(zhēng)取到主動(dòng)權(quán),誰(shuí)就能成為這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)的大贏家,從而獲得豐厚的回報(bào),而那些落后者則只能分得一些殘羹剩飯。

Tavel指出,像微軟、谷歌、meta這樣的巨頭公司由于擁有強(qiáng)大的資金支持,能夠持續(xù)投資于這一領(lǐng)域。這些公司的核心業(yè)務(wù)產(chǎn)生大量現(xiàn)金,使得它們能夠不斷加碼對(duì)大模型的投資,以保持在大模型領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

然而,值得注意的是,隨著投資者回歸理性,市場(chǎng)焦點(diǎn)逐漸集中在大模型的盈利能力上。在大模型的激烈競(jìng)爭(zhēng)中,投資者可能在短期內(nèi)難以看到顯著的投資回報(bào)。

著名風(fēng)險(xiǎn)投資公司紅杉資本的合伙人David Cahn此前指出,AI基礎(chǔ)設(shè)施的巨額投資和實(shí)際收入之間,差距已經(jīng)到了匪夷所思的地步。

鑒于英偉達(dá)預(yù)計(jì)2024年第四季度年化數(shù)據(jù)中心運(yùn)行率為1500億美元,現(xiàn)在需要6000億美元來(lái)償還訓(xùn)練和運(yùn)行大模型的巨額投資,目前至少有5000億美元的空缺需要填補(bǔ)。

Tavel認(rèn)為,隨著大模型競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈,這一差距只會(huì)越來(lái)越大。

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