本想在飛機(jī)抵達(dá)目的地前安靜地打個(gè)盹，沒(méi)想到碰上襁褓中的小嬰兒，或是喃喃學(xué)語(yǔ)、蹣跚學(xué)步的幼童，餓了哭，困了哭，無(wú)聊了哭，環(huán)境不適應(yīng)哭……
面對(duì)這場(chǎng)面，頭疼的絕不會(huì)只有你，還有帶孩子出行的家人，以及飛機(jī)上的乘務(wù)員。
如何安撫這些還控制不住自己情緒、似懂非懂的小家伙，讓他們?cè)谡麄€(gè)行程中心情愉快、保持安靜，從而讓幾百號(hào)乘客也能悠閑地享受機(jī)上時(shí)光，海外的家長(zhǎng)和航空公司也在摸索。
帶娃乘機(jī) 明星出門(mén)也煩惱
懷抱嬰幼兒，如何在飛機(jī)客艙這樣的公共空間中避免打擾到附近的乘客，是許多年輕家長(zhǎng)共同的煩惱。因?yàn)?，有可能?huì)打擾他人休息的除了小家伙們的哭鬧聲，往往還有他們興奮勁上來(lái)時(shí)的“過(guò)度活躍”，甚至是安撫他們情緒的玩具和音樂(lè)。
圖說(shuō)：在機(jī)艙里，如何安撫嬰幼兒，避免打擾他人，是許多年輕家長(zhǎng)共同的煩惱。圖源：GJ
幾個(gè)月前，因出演美劇《生活大爆炸》而成名的美國(guó)女演員凱莉·庫(kù)柯在采訪中分享了自己第一次帶娃乘飛機(jī)的尷尬經(jīng)歷。
當(dāng)時(shí)，庫(kù)柯的女兒瑪?shù)贍栠_(dá)才9個(gè)月大，平日里孩子習(xí)慣于聽(tīng)著白噪音機(jī)播放的風(fēng)聲、雨聲、海浪聲入睡。因此，當(dāng)女兒在機(jī)上感到不適、開(kāi)始鬧困，且又抱哄無(wú)效的情況下，庫(kù)柯和丈夫只得拿出“秘密武器”——白噪音機(jī)。果然，在飛機(jī)引擎的轟鳴聲和白噪音的“配合”下，瑪?shù)贍栠_(dá)停止了哭泣，并躺在父親的懷里睡著了。但就在庫(kù)柯剛要喘口氣時(shí)，乘務(wù)員走過(guò)來(lái)?！八麑?duì)我說(shuō)：‘嘿，如果你可以把白噪音機(jī)關(guān)掉，我們的一位乘客會(huì)很高興的?！睅?kù)柯后來(lái)發(fā)現(xiàn)，對(duì)女兒哭鬧和白噪音感到不滿的，原來(lái)是坐在她正前方的一名乘客。
讓娃開(kāi)心 大家才能都開(kāi)心
許多年前，歐美家長(zhǎng)曾一度流行在帶娃乘機(jī)時(shí)準(zhǔn)備小禮包，裝上糖果、耳塞，附帶一封以孩子口吻撰寫(xiě)的致歉信，分發(fā)給鄰座乘客，以期在孩子無(wú)法保持安靜時(shí)能夠獲得對(duì)方的理解和包容。但圍繞家長(zhǎng)和孩子有沒(méi)有致歉的必要，人們議論紛紛。
圖說(shuō)：許多年前，歐美家長(zhǎng)曾一度流行在帶娃乘機(jī)時(shí)準(zhǔn)備小禮包。圖源：GJ
在產(chǎn)品總監(jiān)吉娜·李看來(lái)，成年人在封閉空間里數(shù)小時(shí)都會(huì)感到不適，更何況是精力充沛的小家伙們。吉娜經(jīng)常會(huì)帶著自家活潑好動(dòng)的小家伙長(zhǎng)途旅行。她說(shuō)，當(dāng)控制不住小家伙哭聲的情況下，“我的訣竅是帶著兒子去飛機(jī)的衛(wèi)生間里待幾分鐘，逗他開(kāi)心。疊衛(wèi)生紙、用肥皂水吹泡泡，或者一起對(duì)著鏡子做鬼臉。無(wú)論如何都要讓他笑一笑、冷靜下來(lái)，盡量減少對(duì)機(jī)艙內(nèi)乘客的打擾”。
由于從事旅行作家這一職業(yè)且尚在哺乳，凱瑟琳·羅梅因不得不帶著女兒一起當(dāng)“空中飛人”。女兒13個(gè)月大時(shí)，就已經(jīng)跟著羅梅因坐了31趟飛機(jī)。對(duì)于帶娃乘機(jī)，她的經(jīng)驗(yàn)是盡可能地選擇靠過(guò)道的座位方便在不打擾他人的情況下給孩子換紙尿褲；靠喂奶來(lái)幫助寶寶應(yīng)對(duì)飛機(jī)起落時(shí)的不適；利用毯子和空座位給孩子營(yíng)造一個(gè)相對(duì)安全的機(jī)上玩耍空間，拒絕小家伙們探索反而有可能招致哭鬧；不要試圖強(qiáng)迫孩子睡覺(jué)，允許他盡情探索直至筋疲力盡；帶發(fā)聲玩具上飛機(jī)是大忌，可以用書(shū)本、便利貼取代，孩子們會(huì)很喜歡把便利貼貼得到處都是。“如果有條件的話，帶上一個(gè)新玩具，在飛機(jī)給小寶貝一個(gè)驚喜。這應(yīng)該能在一段時(shí)間里吸引他們的注意力?！绷_梅因說(shuō)道。
僅限成人？航空公司在摸索
如何讓每一位乘客都能擁有良好的乘機(jī)體驗(yàn)，空乘與航空公司們也在想辦法。
2022年8月30日，杰西卡·尼爾森在社交媒體TikTok上分享了一條視頻。視頻中，美國(guó)西南航空的一名空姐笑容滿面，抱著一名小嬰兒在機(jī)艙里來(lái)回走動(dòng)?！案兄x空姐帶著我那尖叫的寶貝參觀飛機(jī)。西南航空，她值得加薪?！蹦釥柹硎?，這是她的兒子第一次搭乘飛機(jī)，“這位天使拯救了我”。
圖說(shuō)：尼爾森分享視頻，一名空姐幫她安撫了孩子。圖源：GJ
而一些航空公司則考慮到一些乘客安靜休息的需要，近幾年推出了專門(mén)的服務(wù)。亞航長(zhǎng)程和新加坡航空公司旗下廉價(jià)航空酷航在其一些航班上開(kāi)辟出禁止12歲以下兒童進(jìn)入的靜音機(jī)艙區(qū)域。去年，土耳其克雷頓航空開(kāi)始在往返于荷蘭阿姆斯特丹和加勒比庫(kù)拉索島的航班上試售僅對(duì)16歲以上乘客開(kāi)放的“成人專座”。這93個(gè)預(yù)留的“成人專座”位于飛機(jī)前部，用墻壁、簾子與其他區(qū)域隔開(kāi)，購(gòu)買(mǎi)專座的乘客需要額外支付45歐元的費(fèi)用?？死最D航空創(chuàng)始人烏斯魯說(shuō)，這么做意味著帶孩子旅行的家長(zhǎng)也不用擔(dān)心孩子打擾到其他乘客。
但圍繞飛機(jī)上是否應(yīng)當(dāng)開(kāi)辟“僅限成人”的區(qū)域，輿論也意見(jiàn)不一。在酒店顧問(wèn)和家庭旅行服務(wù)專家柯林·卡斯韋爾看來(lái)，“一刀切”限制兒童活動(dòng)區(qū)域或許是個(gè)簡(jiǎn)單的解決方案，但會(huì)在社會(huì)上營(yíng)造“兒童羞恥”的氛圍。“根據(jù)我的經(jīng)驗(yàn)，大多數(shù)年輕父母乘坐國(guó)內(nèi)航班，一般會(huì)選擇早班航班，避免搭乘夜間航班，因?yàn)樗麄儞?dān)心孩子睡不著覺(jué)、打擾到別人。”旅行計(jì)劃師拉戴爾·卡特建議道，“如果你想最大限度減少與哭鬧孩子的接觸，可以考慮預(yù)定夜間航班?！?/p>
然而，面對(duì)哭鬧的嬰幼兒，再多的辦法不如多一份寬容。畢竟，“老吾老以及人之老，幼吾幼以及人之幼”，我們每一個(gè)人都是從打打鬧鬧、哭哭笑笑的小孩子長(zhǎng)大成人的。記者 齊旭
