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國航、南航明天首次“簽收”C919客機

   時間:2024-08-27 21:30:15 來源:參考消息作者:朱天宇編輯:瑞雪 發(fā)表評論無障礙通道

網(wǎng)8月27日報道據(jù)香港《南華早報》網(wǎng)站8月27日報道,中國國產(chǎn)C919客機將實現(xiàn)生產(chǎn)上的一個里程碑,其制造商將在8月向三家航空公司交付這款窄體客機。

中國商用飛機有限責任公司(中國商飛)將于28日首次向中國國際航空公司和中國南方航空公司交付國產(chǎn)C919客機,并向中國東方航空公司繼續(xù)交付訂單。該國產(chǎn)客機是空中客車公司和波音公司最暢銷窄體客機的競品。

今年4月,中國國際航空公司和中國南方航空公司各同意購買100架C919,交付時間在2024年至2031年之間。此前,總部位于上海的中國東方航空公司是唯一運營C919的航司。

航空分析師李漢明(音)表示:“中國商飛在一個月內(nèi)將C919交付給三家客戶,這個速度反映了該公司在解決生產(chǎn)瓶頸,與監(jiān)管機構(gòu)、多家供應(yīng)商和買家協(xié)調(diào),以及在訂單和交付之間快速周轉(zhuǎn)方面的能力不斷增強。”

在西方飛機制造商的壟斷地位被動搖之際,這家中國國有制造商正尋求在世界規(guī)模第二大的航空市場站穩(wěn)腳跟。

“隨著積壓訂單的增加,擴大產(chǎn)能迫在眉睫。這甚至比獲得西方適航證更重要。”李漢明說。中國商飛表示,對獲得歐盟航空監(jiān)管機構(gòu)的適航證持樂觀態(tài)度。

中國商飛已經(jīng)開始在上海建設(shè)第二條裝配線,以應(yīng)對不斷增長的需求。(編譯/郭駿)

7月26日,工作人員在浙江西子勢必銳航空工業(yè)有限公司車間內(nèi)裝配C919飛機零部件產(chǎn)品。(新華社發(fā))

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