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近1億港元豪擲!何小鵬為何對(duì)小鵬汽車(chē)如此信心滿滿?

   時(shí)間:2024-08-27 12:55:21 來(lái)源:ITBEAR作者:趙云飛編輯:瑞雪 發(fā)表評(píng)論無(wú)障礙通道

自小鵬汽車(chē)上市以來(lái),盡管部分股東經(jīng)歷了變動(dòng),但其創(chuàng)始人何小鵬始終堅(jiān)守,成為公司股份的穩(wěn)定持有者。近期,何小鵬再次以實(shí)際行動(dòng)表達(dá)了對(duì)公司未來(lái)的堅(jiān)定信心。

8月26日,蓋世汽車(chē)注意到,小鵬汽車(chē)發(fā)布了一則重要公告。公告顯示,在2024年8月21日至23日期間,公司首席執(zhí)行官兼控股股東何小鵬通過(guò)公開(kāi)市場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)了合計(jì)100萬(wàn)股A類普通股,每股平均價(jià)格為27.13港元。同時(shí),他還通過(guò)其全資擁有的Galaxy Dynasty Limited購(gòu)買(mǎi)了約142萬(wàn)股美國(guó)存托股,每股平均價(jià)格為7.02美元。據(jù)此計(jì)算,這兩筆股份購(gòu)買(mǎi)分別耗資約2700萬(wàn)港元和997萬(wàn)美元,何小鵬此次增持的總金額約為1.07億港元。

受此消息影響,小鵬汽車(chē)港股在開(kāi)盤(pán)后股價(jià)迅速攀升,盤(pán)中一度漲幅超過(guò)6%。據(jù)ITBEAR了解,這并非何小鵬首次增持小鵬汽車(chē)的股份。自公司上市以來(lái),他多次在公開(kāi)市場(chǎng)進(jìn)行增持,顯示出對(duì)公司長(zhǎng)期發(fā)展的強(qiáng)烈信心。

回顧過(guò)去,小鵬汽車(chē)在上市前經(jīng)歷了多輪融資,吸引了包括阿里巴巴、紀(jì)源資本、晨興資本等多家知名投資機(jī)構(gòu)的青睞。在上市前的股東結(jié)構(gòu)中,何小鵬持股31.6%,是公司最大的個(gè)人股東。而此次增持后,何小鵬的持股比例提升至約18.8%,進(jìn)一步鞏固了他在公司的控股地位。

值得注意的是,盡管何小鵬多次增持,但其持股比例曾因公司增發(fā)股票而有所稀釋。例如,小鵬汽車(chē)曾向滴滴配發(fā)及發(fā)行了一定數(shù)量的A類普通股作為SOP對(duì)價(jià)股份,這導(dǎo)致何小鵬的持股比例發(fā)生了一定變化。

對(duì)于何小鵬此次的增持行為,小鵬汽車(chē)在公告中表示,這顯示了何先生對(duì)公司前景及增長(zhǎng)潛力的充分信心,以及他對(duì)公司的長(zhǎng)期承諾。同時(shí),何小鵬本人也表示,在遵守相關(guān)法律及監(jiān)管規(guī)定的前提下,他計(jì)劃進(jìn)一步增加對(duì)公司的持股。

就在何小鵬增持小鵬汽車(chē)股份的公告發(fā)布同日,小鵬汽車(chē)還宣布了其新品牌MONA首款車(chē)型的上市。這一消息無(wú)疑為何小鵬的增持行為增添了更多的背景意義。有分析認(rèn)為,何小鵬的增持可能在一定程度上反映了他對(duì)MONA品牌未來(lái)銷量和收益的樂(lè)觀預(yù)期。

事實(shí)上,在今年的二季度財(cái)報(bào)電話會(huì)上,何小鵬就曾表示,從MONA M03上市開(kāi)始,小鵬汽車(chē)將進(jìn)入一個(gè)強(qiáng)勁的產(chǎn)品周期和快速發(fā)展的順風(fēng)期。那么,MONA M03究竟有何競(jìng)爭(zhēng)力?能否如何小鵬所預(yù)期的那樣,成為小鵬汽車(chē)新的增長(zhǎng)點(diǎn)呢?

在蓋世汽車(chē)研究院分析師看來(lái),MONA M03是小鵬汽車(chē)“錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)”市場(chǎng)戰(zhàn)略的重要一環(huán)。在傳統(tǒng)的高端智能駕駛新能源汽車(chē)市場(chǎng)中,競(jìng)爭(zhēng)異常激烈,包括問(wèn)界、理想和特斯拉等品牌都在此領(lǐng)域布局。而小鵬汽車(chē)則通過(guò)MONA M03將智能駕駛配置下沉到平價(jià)市場(chǎng),如15萬(wàn)級(jí)甚至12萬(wàn)級(jí)價(jià)格區(qū)間。在這一市場(chǎng)中,主要汽車(chē)品牌旗下車(chē)型的智能化配置相對(duì)較低,這為小鵬汽車(chē)提供了巨大的市場(chǎng)機(jī)遇。

換言之,小鵬汽車(chē)有望在15萬(wàn)或12萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)中打造其智能駕駛的新標(biāo)桿。正如何小鵬所言:“未來(lái)會(huì)把這套智駕能力普及至更多車(chē)型,小鵬汽車(chē)也將成為全球第一家在2萬(wàn)美元級(jí)別車(chē)型實(shí)現(xiàn)高階智能輔助駕駛的車(chē)企。”這一戰(zhàn)略無(wú)疑為何小鵬和小鵬汽車(chē)的未來(lái)增添了更多的想象空間。

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