半島全媒體記者 張超 通訊員 姜方梅
8月20日，上合示范區(qū)TIR國(guó)際道路運(yùn)輸集結(jié)中心迎來(lái)了重要時(shí)刻，四輛滿載醫(yī)用產(chǎn)品的TIR運(yùn)輸車(chē)輛啟程，它們將穿越伊爾克什坦口岸，途經(jīng)吉爾吉斯斯坦，預(yù)計(jì)七天后抵達(dá)烏茲別克斯坦首都塔什干。這一壯舉標(biāo)志著上合示范區(qū)首條直達(dá)烏茲別克斯坦的TIR國(guó)際公路運(yùn)輸線路正式開(kāi)通，不僅鞏固了TIR國(guó)際公路物流的常態(tài)化運(yùn)行，還進(jìn)一步拓展了運(yùn)輸目的地，為“中吉烏”通道建設(shè)注入了新動(dòng)力。
據(jù)ITBEAR了解，此線路的開(kāi)通源于上合示范區(qū)與山東郵政的緊密合作。在得知客戶(hù)急需將一批醫(yī)療產(chǎn)品快速且安全地運(yùn)往塔什干，并且這些產(chǎn)品作為易碎品對(duì)運(yùn)輸方式有著極高要求時(shí)，上合示范區(qū)迅速響應(yīng)，提供了TIR運(yùn)輸方案。上合示范區(qū)管委會(huì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展一部部長(zhǎng)臧元奇介紹，TIR運(yùn)輸方式的優(yōu)勢(shì)在于，貨物運(yùn)輸途中的關(guān)稅由各國(guó)海關(guān)擔(dān)保，全程無(wú)需倒裝、卸貨或開(kāi)箱查驗(yàn)，這極大地提升了通關(guān)效率和運(yùn)輸時(shí)效，同時(shí)也避免了貨物在二次裝卸過(guò)程中可能發(fā)生的損壞。
TIR，即《國(guó)際公路運(yùn)輸公約》，其框架下的TIR系統(tǒng)是目前全球唯一的跨境貨物運(yùn)輸通關(guān)系統(tǒng)，以其通關(guān)手續(xù)前置、周轉(zhuǎn)速度快、性?xún)r(jià)比高、機(jī)動(dòng)靈活、可實(shí)現(xiàn)門(mén)對(duì)門(mén)運(yùn)輸?shù)忍攸c(diǎn)著稱(chēng)。當(dāng)前，上合示范區(qū)正加速推進(jìn)TIR國(guó)際公路運(yùn)輸通道建設(shè)，發(fā)運(yùn)線路業(yè)務(wù)已超100車(chē)次。數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，上合示范區(qū)的TIR跨境運(yùn)輸發(fā)運(yùn)量在全省排名第一，全國(guó)排名第二，占全國(guó)總量的三成。
國(guó)際公路運(yùn)輸是連接中國(guó)與上合組織國(guó)家的重要紐帶。此次“上合示范區(qū)—烏茲別克斯坦塔什干”TIR國(guó)際公路運(yùn)輸線路的開(kāi)通，不僅是上合示范區(qū)與中亞國(guó)家間貿(mào)易往來(lái)的新探索，也為青島乃至東部沿海地區(qū)商品快速進(jìn)入中亞市場(chǎng)開(kāi)辟了新的通道。這一舉措充分展示了上合示范區(qū)作為公共產(chǎn)品屬性，加快構(gòu)建國(guó)際物流大通道的決心和實(shí)踐。
展望未來(lái)，上合示范區(qū)將依托TIR國(guó)際道路運(yùn)輸集結(jié)中心、上合示范區(qū)海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所等平臺(tái)，積極探索中吉、中烏等中亞方向的TIR運(yùn)輸新線路，致力于建設(shè)上合TIR特色物流通道。同時(shí)，上合示范區(qū)還將進(jìn)一步發(fā)揮“絲路電商”綜服基地的作用，不斷豐富外貿(mào)及跨境電商場(chǎng)景，完善服務(wù)模式，為跨境電商企業(yè)提供一站式物流解決方案，助力更多本土產(chǎn)品和品牌走向世界，同時(shí)也將上合組織國(guó)家的特色商品引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。
