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雷軍豪言:小米SU7每賣一臺(tái)虧6萬(wàn),真相還是玩笑?

   時(shí)間:2024-08-24 18:07:49 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)作者:朱天宇編輯:瑞雪 發(fā)表評(píng)論無(wú)障礙通道

近期,小米集團(tuán)的財(cái)報(bào)一經(jīng)發(fā)布,便迅速引發(fā)了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注,其中“小米賣一臺(tái)車虧6萬(wàn)”的消息更是沖上熱搜。這一說(shuō)法究竟真相如何?小米汽車真的在虧錢嗎?接下來(lái),讓我們一起深入探討。

據(jù)ITBEAR了解,這一說(shuō)法源于小米集團(tuán)發(fā)布的第二季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示,小米智能電動(dòng)汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)分部收入達(dá)到64億元,但凈虧損為18億元。換算之后,意味著每賣出一輛汽車,小米就虧損約6.6萬(wàn)元。這一數(shù)字無(wú)疑引起了市場(chǎng)的熱烈討論。

面對(duì)這一說(shuō)法,雷軍在財(cái)報(bào)發(fā)布后的直播中給出了他的回應(yīng)。他表示,這個(gè)數(shù)字“算得既對(duì)也不對(duì)”。雷軍進(jìn)一步解釋,小米汽車目前正處于投入期,這樣的財(cái)務(wù)表現(xiàn)其實(shí)已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)。他堅(jiān)信,隨著小米汽車規(guī)模的不斷擴(kuò)大,很容易就能實(shí)現(xiàn)盈虧平衡,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)盈利。

不可否認(rèn)的是,小米汽車目前確實(shí)存在賣一臺(tái)虧6萬(wàn)的情況,這也從側(cè)面反映了小米汽車目前仍面臨較大的現(xiàn)金流壓力。然而,值得注意的是,雷軍個(gè)人賬戶上的資金儲(chǔ)備仍然相當(dāng)充足,這無(wú)疑為小米汽車的持續(xù)發(fā)展提供了有力的支持。

對(duì)于這一說(shuō)法,網(wǎng)絡(luò)上的反饋五花八門。有人質(zhì)疑小米的盈利能力,認(rèn)為賣車不賺錢反而虧錢是不明智的。也有人認(rèn)為這是小米的營(yíng)銷策略,是在通過(guò)虧錢賣車來(lái)?yè)屨际袌?chǎng)。然而,深入解讀這些網(wǎng)絡(luò)反饋,我們可以發(fā)現(xiàn)其中存在不少誤解。

實(shí)際上,小米汽車目前正處于投入期,其虧損主要是因?yàn)樾枰謹(jǐn)偘üS建設(shè)、技術(shù)研發(fā)、人員成本、門店建設(shè)等費(fèi)用。這是汽車行業(yè)的普遍現(xiàn)象,新造車企業(yè)在初期都需要經(jīng)歷這樣的階段。財(cái)報(bào)顯示,小米汽車的毛利率已經(jīng)達(dá)到了15.4%,在同行中表現(xiàn)亮眼。雖然還未實(shí)現(xiàn)盈利,但考慮到其規(guī)模經(jīng)濟(jì)的潛力和智能制造水平的提升,未來(lái)實(shí)現(xiàn)盈利的可能性非常大。

在汽車行業(yè),新車從立項(xiàng)到量產(chǎn)銷售,普遍需要賣出10萬(wàn)臺(tái)左右才能收回成本。這是因?yàn)槠囍圃焐婕暗烬嫶蟮墓潭ǔ杀竞脱邪l(fā)投入,只有銷量達(dá)到一定規(guī)模,才能通過(guò)規(guī)模效應(yīng)降低成本并實(shí)現(xiàn)盈利。小米汽車目前只有SU7一款車型在售,但這款車的銷量已經(jīng)相當(dāng)可觀。7月份,小米SU7的月銷量就超過(guò)了1.3萬(wàn)輛,比特斯拉Model 3的銷量還要高。這表明小米汽車在市場(chǎng)上已經(jīng)取得了一定的成功,為其未來(lái)的盈利打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

隨著工廠規(guī)模化的產(chǎn)能爬升和銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的鋪設(shè),小米汽車的銷量轉(zhuǎn)化將進(jìn)一步加速。此外,小米還計(jì)劃推出首款SUV車型,全面對(duì)標(biāo)特斯拉Model Y。如果一切順利,2025年小米汽車全年銷量有望突破30萬(wàn)輛。

從小米集團(tuán)的財(cái)報(bào)來(lái)看,其整體業(yè)績(jī)表現(xiàn)相當(dāng)出色。第二季度營(yíng)收達(dá)到888.9億元,同比增長(zhǎng)32.0%;凈利潤(rùn)為51億元,經(jīng)調(diào)整凈利潤(rùn)為62億元,同比增長(zhǎng)20.1%。這表明小米的其他業(yè)務(wù)都在賺錢,為集團(tuán)貢獻(xiàn)了大量的利潤(rùn)。在汽車業(yè)務(wù)方面,雖然目前還處于虧損狀態(tài),但其毛利率已經(jīng)達(dá)到了15.4%,在同行中處于較高水平??紤]到小米汽車還處于投入期,并且已經(jīng)取得了不錯(cuò)的銷量成績(jī),其未來(lái)的盈利前景值得期待。

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